[汽車之家新能源] 距離理想ONE正式交付，已經(jīng)過去了近8個月。對于旁觀者來說，如今這款車可能并沒什么變化，一樣的外觀內(nèi)飾，一樣的配置，一樣的價格。不過如果站在車主的角度來看，在經(jīng)歷多次OTA后，用車體驗已然大不同，能源模式有了大調(diào)整、輔助駕駛更好用了、車輛上下電邏輯進(jìn)行了重新定義等等。理想汽車正在用“軟件定義汽車”的方式，讓一款“老”車不斷成長。如今，我們迎來理想汽車最新的V1.3版本OTA，它又為車主帶來了怎樣的體驗提升呢？
7月24日，理想汽車正式向旗下車型理想ONE(參數(shù)|詢價)推送了最新版本車機(jī)系統(tǒng)。新系統(tǒng)主要對車輛基礎(chǔ)功能、娛樂功能以及一些細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了調(diào)整，將增加13項新功能，優(yōu)化14項已有功能。在官方大規(guī)模推送該版本車機(jī)系統(tǒng)之前，我們率先對其進(jìn)行了體驗。
體驗項目一：手機(jī)藍(lán)牙鑰匙
| 理想ONE手機(jī)藍(lán)牙鑰匙新增適配安卓手機(jī)型號 | |
| 華為Mate 30 Pro5G | 華為Mate20Pro（UD） |
| 華為Mate 20Pro | 華為P40Pro |
| 華為P30Pro | 華為Mate20 |
| 小米MI10pro | 華為P30 |
| 華為Mate30（5G） | 華為Mate10Pro |
在本次更新中，理想ONE打破不支持安卓手機(jī)藍(lán)牙鑰匙的現(xiàn)實，一舉實現(xiàn)了對10款安卓手機(jī)藍(lán)牙鑰匙的適配，其中包括一款小米手機(jī)以及九款華為手機(jī)。官方表示，挑選這幾款手機(jī)率先進(jìn)行適配，主要是因為他們調(diào)研發(fā)現(xiàn)理想ONE車主（除了iPhone之外）用的最多的Top10機(jī)型就是這十款。
首先回答大家一個問題，那就是手機(jī)藍(lán)牙鑰匙怎么用？目前在市面上的手機(jī)藍(lán)牙鑰匙有兩種使用方式，一種是需要靠近汽車后，打開手機(jī)的汽車App，然后點擊頁面的解鎖車輛按鈕，車輛便會解鎖，例如榮威Ei5就支持該功能；而另一種藍(lán)牙鑰匙則是利用藍(lán)牙判斷手機(jī)與車輛的相對位置，當(dāng)距離足夠近的時候，便自動解鎖車輛，車主無需進(jìn)行任何解鎖操作，理想ONE就是采用的這一種手機(jī)藍(lán)牙鑰匙方案。后者相比前者使用更加方便，但從技術(shù)實現(xiàn)難度上來講，后者則大大提高。
由于條件所限，本次藍(lán)牙鑰匙的體驗我們只能以iPhone作為體驗機(jī)型。首先，先跟大家分享一下怎么激活這個功能。作為理想ONE車主的您，如果手機(jī)為官方公布的機(jī)型，那么當(dāng)?shù)卿浝硐肫嘇pp的“理想ONE”頁面，在充電選項的下方，可以看到手機(jī)鑰匙選項，同時這里也會顯示與車輛的連接狀態(tài)。點開該選項，子頁面中會顯示手機(jī)鑰匙的開關(guān)，我們打開該開關(guān)即意味著手機(jī)藍(lán)牙鑰匙已啟用。
『手機(jī)藍(lán)牙鑰匙解鎖理想ONE演示』
啟用該功能后，我們只需要走進(jìn)車輛，提拉門把手的同時，車輛便會解鎖并上電。甚至在您還沒有接觸門把手的時候，車輛檢測到車主就在附近，后視鏡下方的照明燈便會激活，為車主照亮地面，仿佛告訴車主“我已經(jīng)知道你在附近了”，這個細(xì)節(jié)體驗還蠻人性化的。此外，該功能也適用于后備廂。在車輛上鎖時，我們只要帶著手機(jī)，就可以直接打開后備廂。
『手機(jī)藍(lán)牙鑰匙離車上鎖演示』
如果想要鎖車，我們只需關(guān)上車門并離開，當(dāng)車輛檢測到車主距離車輛大約走出3米開外以后，便會自動落鎖，并為車輛下電。在整個解鎖和上鎖的過程中，車主不需要按車鑰匙的按鈕、門把手的無鑰匙按鍵或者手機(jī)App的開關(guān)，只需很自然的走進(jìn)車輛——開門，或者關(guān)門——離開便可完成車輛的解鎖和上鎖過程，相比傳統(tǒng)方式要簡單很多。
此前閉鎖后，車輛只會通過星環(huán)式大燈的燈語告訴車主車輛已上鎖，因此車主即便擁有手機(jī)藍(lán)牙鑰匙，也需要和車輛“確認(rèn)下眼神”。如今，車主則可以真正實現(xiàn)頭也不回的離去，因為車輛上鎖后便會鳴笛提示。
相信大家能夠感受得到，手機(jī)藍(lán)牙鑰匙功能的體驗相比傳統(tǒng)車鑰匙有兩大優(yōu)勢，首先車主不用再帶實體鑰匙了（在體驗的這幾天中，編輯始終用的手機(jī)藍(lán)牙鑰匙，未攜帶實體鑰匙），其次車主幾乎不需要任何操作，便可以很自然的完成車輛的解鎖與上鎖。
這項技術(shù)體驗雖好，但也不是沒有問題。在我不長的體驗時間中，出現(xiàn)過兩次明明拿著手機(jī)走近車輛，提拉門把手卻沒有反應(yīng)，等過了幾秒甚至十幾秒鐘，車輛才反應(yīng)過來，進(jìn)行解鎖。后來我向官方工程師反饋了這個問題，得到的答復(fù)是可能由于當(dāng)時現(xiàn)場的信號干擾比較強(qiáng)，導(dǎo)致手機(jī)與車輛的距離判斷發(fā)生了漂移，故而解鎖出現(xiàn)遲滯。
還有一個問題，那就是手機(jī)藍(lán)牙鑰匙需要保證手機(jī)始終處于藍(lán)牙激活狀態(tài)才能夠使用。因此當(dāng)手機(jī)沒電的時候，該功能也會跟著失效。因此當(dāng)我們習(xí)慣于使用手機(jī)藍(lán)牙鑰匙而不再攜帶實體鑰匙時，一定要注意手機(jī)的電量，以免給您帶來不便。
體驗項目二：全屏后視功能
當(dāng)全屏后視功能配合本次系統(tǒng)的另一項更新，能夠讓它的實用性變得很強(qiáng)。那項功能就是方向盤左側(cè)右按鍵的自定義功能，當(dāng)我們把該按鍵設(shè)定為全屏后視功能后，只要按一下它，便隨時可以輕松激活全屏后視窗口。
全屏后視窗口有兩個界面組成，右側(cè)占據(jù)絕大部分屏幕空間的就是后置廣角攝像頭的畫面，而左側(cè)的車輛圖標(biāo)則是為了告訴車主該全屏后視的視野范圍以及盲區(qū)。我本以為這里會顯示倒車?yán)走_(dá)的信息，但實際測試后發(fā)現(xiàn)，這里只是一個示意圖，建議官方可以加上后雷達(dá)的障礙物距離顯示。
那么該功能的使用場景是什么樣的呢？在我看來這個功能有點類似于尺寸更大的流媒體后視鏡，它相比傳統(tǒng)后視鏡擁有更好的視野，且在夜晚的時候也能夠更清晰的顯示后方路況。此外，在倒車的場景下，廣角鏡頭能夠幫我們判斷斜后方的來車，以免發(fā)生剮蹭。不過在這里還需要提醒車主，由于全屏后視畫面的左右邊角位置廣角畸變較大，因此有可能會影響您對后方來車的距離判斷，這一點需要提高警惕。
