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[汽車之家 養車成本] 近幾年，隨著SUV熱潮的持續火熱，同時火起來的還有硬派SUV和越野車市場，其中更是以中國品牌最為激進，老一代平行進口車的退出間接導致中國品牌在硬派車型上的快速跟進，而北京越野的北京BJ40系列，則更是這其中的典型代表，隨著2020款車型的推出，搭載全新2.0T+8AT組合的城市獵人版率先出現在我們眼前，換芯后的它，在養護方便會有什么驚喜給我們嗎？咱們一起去看看。

作為一臺硬派基因十足的車型，除了上述的常規保養配件之外，我們還特意走訪了4S店，了解到了一些和越野自駕相關的易損件信息，下面我將這些細節羅列出來，供大家參考。這些項目和常規養護內容不太相同，更多是根據你的使用強度和越野自駕頻率來決定養護和更換周期。

小結：油耗表現符合預期，保養間隔太短拖后腿

以一款硬派越野車的標準來看待北京BJ40(參數|詢價)的保養水平，它的表現可算是符合預期的，不算很高，但也并不便宜，油耗表現符合同級別主流水平，畢竟帶大梁的硬派車，你不可能和家用SUV去對比，要說最大的不足就是5000公里的保養間隔了，如今大家幾乎都開始適應10000公里一保的時代，北京BJ40還在堅持5000公里的間隔，從政策角度講還是很拖后腿的。

不過好消息是，在我和售后工作人員溝通后得知，如果只是城市代步通勤為主，且選擇了合成機油保養的話，可以適當延長保養間隔至7500公里甚至更多，但如果是經常越野遠行的話，還是要遵循原廠建議，大家可以自行把握這個尺寸。（文/圖 汽車之家 任博）