[汽車之家互聯(lián)出行]德國時間2020年7月8日上午11點30分（北京時間晚上5點30），奔馳線上首發(fā)了全新奔馳S級(參數(shù)|詢價)將搭載的新一代MBUX系統(tǒng)，官網(wǎng)準(zhǔn)時發(fā)布了提前錄制好的發(fā)布會視頻。
發(fā)布會信息概覽
所以我們很容易從“發(fā)布會”中得到奔馳寄予新一代MBUX目標(biāo)和期望，即讓技術(shù)和設(shè)計共存以達(dá)到兼顧實用性和“高級感”的使命。至于這個目標(biāo)能不能完成，我們也好奇。
12.8英寸OLED屏幕和新UI設(shè)計
這種取材于現(xiàn)實場景又極具簡約風(fēng)格的設(shè)計語言從Mercedes me延續(xù)至今，是能夠讓人一眼就看出設(shè)計團(tuán)隊在UI上下了功夫的，并且這種設(shè)計語言也曾被許多友商和導(dǎo)航地圖廠商取經(jīng)和借鑒。
目前，我們尚不知這種技術(shù)僅僅是為了增強(qiáng)圖像的“3D效果”，還是能夠達(dá)到影視中的那種裸眼3D視效。這個問題就有待未來體驗到實車時再給出答案了，我們還挺期待這項技術(shù)能夠帶來的屏幕效果的。
指紋識別及前后排交互
在上車時，現(xiàn)在你只需要摸一下就可以登陸個人賬號，激活個人賬號關(guān)聯(lián)的各種功能設(shè)置。奔馳將其視為“進(jìn)入”汽車的第一步。
增強(qiáng)現(xiàn)實抬頭顯示系統(tǒng)（AR-HUD）
在試過眾多中國品牌的AR導(dǎo)航后，我們曾給出過判斷：AR導(dǎo)航功能如果能做到HUD平視顯示系統(tǒng)上，實用性將會是最好的。
全新一代奔馳S級AR-HUD的DMD圖像單元由德州儀器提供，其技術(shù)普遍使用在電影院放映機(jī)上，這是首次應(yīng)用在汽車領(lǐng)域。
手勢控制和車內(nèi)助手
MBUX Interior Assist系統(tǒng)的攝像頭和算法會學(xué)習(xí)和判斷使用者的意圖，除了這個例子以外，它能做到的事情還包括：如果駕駛員將視線朝后窗上方看，系統(tǒng)會自動打開百葉窗；如果駕駛員在黑暗中尋找副駕駛位上的東西，則會自動打開車內(nèi)燈等等。如果MBUX Interior Assist保持足夠的克制且足夠智能，還確實能給車主帶來一定便利。
總結(jié)
奔馳S級作為奔馳轎車的“大哥大”，被奔馳賦予了太多意義，它應(yīng)該是奔馳最有前瞻性的車型，也應(yīng)該是整個汽車市場最有前瞻性的車型之一。我們很高興看到全新一代奔馳S級手里的“稀罕玩意兒”頗多，這不代表未來它進(jìn)入國內(nèi)時不會遇到水土不服，也不代表新的MBUX系統(tǒng)就一定好用，你可以把它理解為汽車行業(yè)還暫未“燈盡油枯”的一個信號，我們很高興看到這個信號。（圖/文 汽車之家 鄭旭）
