[汽車之家互聯(lián)出行] 上一篇我們闡述語(yǔ)音控制中那些難以理解的熱門(mén)詞匯，而這期我們要聊聊去年車聯(lián)網(wǎng)最熱的詞匯之一——V2X（Vehicle to X）。從字面上理解，汽車連接一切！聽(tīng)著就霸氣，而在霸氣之外，對(duì)于這個(gè)可能影響未來(lái)汽車形態(tài)和發(fā)展方向的新生事物，我們也應(yīng)當(dāng)了解，當(dāng)我們?cè)谡刅2X的時(shí)候，我們究竟在說(shuō)些什么。
10秒鐘看懂全文
1、V2X是車與車、車與人、車與交通設(shè)施進(jìn)行信息交換的一種技術(shù)，目的是避免不必要的交通事故發(fā)生，最終目標(biāo)是支持自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)。
2、主要包括交通設(shè)施聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、城市大腦（云計(jì)算）以及網(wǎng)絡(luò)通路四個(gè)環(huán)節(jié)，是一場(chǎng)涉足多個(gè)行業(yè)的大變革。
3、一場(chǎng)曠日持久的“戰(zhàn)爭(zhēng)”曾發(fā)生在V2X兩種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)之間，最終，我們勝了。
V2X是什么？
Vehicle to X，Vehicle當(dāng)然就是指代汽車?yán)玻@里面的X的含義就廣泛了，它代表車輛、基礎(chǔ)設(shè)施等等其它交通參與者（Everything）。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)V2X的定義是：搭載先進(jìn)的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車與車、人、路、后臺(tái)等對(duì)象的信息交換共享，具備復(fù)雜的環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制和執(zhí)行等功能，可以實(shí)現(xiàn)安全、舒適、節(jié)能、高效行駛，并最終可替代人來(lái)操作的新一代汽車。
但在那個(gè)離我們稍遠(yuǎn)的自動(dòng)駕駛時(shí)代來(lái)臨之前，V2X技術(shù)也能有它的實(shí)用價(jià)值，很多數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)處理，提供給駕駛員作為參考，也同樣能夠避免不必要的事故發(fā)生。
這些例子建立在非自動(dòng)輔助駕駛的情況下，V2X會(huì)給駕駛員提供一些能提高交通效率、避免事故風(fēng)險(xiǎn)的信息。
可以這么說(shuō)，V2X的終極目的是與汽車自身傳感器的配合，前者負(fù)責(zé)“視野”外，后者負(fù)責(zé)“視野”內(nèi)的信息獲取和判定，為的是最終實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的自動(dòng)駕駛操作。
構(gòu)建V2X系統(tǒng)
這不是單一企業(yè)或是少數(shù)幾家公司就能推進(jìn)的項(xiàng)目，以交通設(shè)施聯(lián)網(wǎng)一環(huán)為例，就要交管部門(mén)、交通設(shè)施生產(chǎn)企業(yè)、供應(yīng)商、網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)商等等多個(gè)領(lǐng)域的公司合作。
所以我們也可以看到，大部分V2X試驗(yàn)區(qū)都是官方牽頭，交管部門(mén)、技術(shù)專家、各環(huán)節(jié)供應(yīng)商技術(shù)人員共同組成工作組，馬路上跑得也絕不只是單一品牌的汽車，而是多家車企共同參與的巨型項(xiàng)目。
