[汽車之家燈光評測] 在20萬元左右的中型車?yán)镂覀冇刑嗟倪x擇，凱美瑞、雅閣、天籟、邁騰、帕薩特等等，而東風(fēng)標(biāo)致508(參數(shù)|詢價)L算是相對小眾一點的車型，但它有著法系車獨特的魅力，外觀、內(nèi)飾設(shè)計別有一番風(fēng)味，在508L長期測試的系列文章中我有更詳細(xì)的介紹。今天我們的主題是大燈測試，看看它除了造型別致外，燈光性能如何？
目前，東風(fēng)標(biāo)致508L有8款在售的配置（其中4款為停產(chǎn)在售車型），指導(dǎo)價在15.97-25.47萬元之間，除了最低配車型使用鹵素光源外，其余全部為LED大燈，并集成了自動頭燈、轉(zhuǎn)向輔助燈的功能。
除了兩個限量款，這臺激情版算是508L的頂配車型了。它搭載了1.8T發(fā)動機(jī)+8AT變速箱，而且大燈組的性能和技術(shù)配置也是車系里最全面的。
隨著LED燈光技術(shù)的迭代，LED光源與燈帶材質(zhì)搭配的更好，讓如今的日間行車燈在點亮后更加均勻，因此車頭看起來也更加精致。OK，外觀和配置的內(nèi)容就聊到這里吧！下面我們來看看508L大燈性能測試的結(jié)果。
同樣的測試標(biāo)準(zhǔn)下，508L的遠(yuǎn)光燈照射距離達(dá)到了91.8米，在以往的測試結(jié)果里算是比較優(yōu)秀的成績。這很大一部分原因得益于它的四顆透鏡設(shè)計，能將LED發(fā)出的光線比較好得聚攏起來。
另外，較高配的508L還配備了自適應(yīng)大燈和遠(yuǎn)近光自動調(diào)節(jié)的功能，夜晚行車時更加便利一些，實測508L的自動遠(yuǎn)近光燈反應(yīng)速度比較快，會車情況下能迅速從遠(yuǎn)光燈切換到近光燈（后面的視頻里能夠體現(xiàn)出來）。
- 動態(tài)體驗視頻如下：
總結(jié)：
從東風(fēng)標(biāo)致508L的大燈實測數(shù)據(jù)來看，其照明范圍和功能配置都比較不錯，所以說它在追求造型設(shè)計的同時，也沒有忽略本身燈光安全性的問題。對比以往的測試車型，508L的遠(yuǎn)光燈測試數(shù)據(jù)是91.8米，基本和奔馳E級在同一水平線，成績算是中高水平。在較高配車型上，508L均配備的是LED大燈+LED日間行車燈，另外自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、彎道輔助照明燈等也配置齊全。（文/圖 汽車之家 夏志猛）
