[汽車之家用車資訊] 自從每年盛大的“五一黃金周”在2008年被取消之后，一轉眼10年過去了。對我來說，比起“黃金周”，倒還更樂得“小長假”的閑靜。2019年，在付出了前后兩周6個工作日“代價”后，我們又迎來了為期4天的五一假期，加上高速免費，相信不少人都想好好利用一下，甚至已經規劃好一次出行了。如果你打算五一出游，不妨看看下面的內容，也許能讓你少走“彎路”。
日前，高德地圖、中國旅游協會、中國氣象局中國天氣網聯合全國90多家交通管理部門發布了《2019五一出行預測報告》，基于大數據分析，得出出行參考建議。預測報告自2014年開始發布，每次假期過后會進行復盤，判斷預測的準確性，這樣在次年預測時才能更準確。
5月1日10-11時、4日16-17時高速最堵
出行建議：如果行程安排緊迫，必須假期首日出發，那可得受累早起了，迎著6點鐘的日出，向目的地進發吧；如果只是短途旅行，建議可以等到5月1日下午或第二天再出發，擁堵情況預計會緩解很多。
5月4日下午到晚間不僅是返程高峰，還將是假期種最為擁堵的時段，請盡量趕在4日中午之前或提前一天返回，避免被困在高速公路上。
這些收費站將“車滿為患”
收費站一向是擁堵高發區域，雖然五一期間高速不收費，省去了拿卡繳費的步驟，但從以往的經驗復盤來看，由于流量增加，依然會產生擁堵情況。針對上圖種提到的收費站，盡量繞行避讓，有必要的話可以走國道繞行；如果必須經過收費站，注意減速減速慢行，避開大型貨運車輛。從以往的經驗看，擁堵的收費站也是重大連環交通事故的多發地。
這些城市和熱門景點可以考慮別去了
五一期間，這些城市的著名景點恐怕是“鑼鼓喧天，人山人海”了，找停車位就別想了，到景點里大概率也是“只見人不見山”。可以考慮挖掘一些不為大眾所熟悉的地方，避開喧鬧，去山腳野營、在河邊垂釣、撥開峰頂的迷霧看初日露出半個身體，都別有一番滋味。
