[汽車之家 互聯出行] 3月23日，吉利控股戰略投資的億咖通科技公司發布了GKUI 19 Bete版（以下簡稱新GKUI），正式版系統將于5月份與全新車型一同上市。新版本GKUI系統有了比較大的變化，尤其是在交互操作方式技術上有了明顯的提升，讓我們來實際體驗一下吧。
GKUI吉客智能生態系統是吉利控股戰略投資獨立運營的億咖通科技公司基于Android打造的汽車智能車載系統，于2018年正式面世。雖然面世得晚，但背靠吉利汽車，主要搭載在吉利品牌的博越、繽越、繽瑞等車型上，同時也搭載于領克02、領克03、寶騰X70等車型，目前已擁有超過90萬用戶。據GKUI官方透露，在正式版新系統上市后，部分車型的GKUI用戶也將能夠通過OTA技術升級系統。
相比早期的GKUI，新GKUI已經有了巨大的變化，最直觀的就是界面的改變，新GKUI采用卡片式觸控桌面布局對已經熟悉智能手機的人來說并不陌生，成熟的布局模式可以大幅度降低學習成本。系統界面的布局有利于自適應，所以很容易針對不同尺寸比例的車機進行定制，不影響布局風格。此外還提供了主題應用選擇，可以讓用戶輕松地選擇不同的主題來適配桌面，更改界面的色彩、壁紙等元素。用戶甚至可以將自己喜歡的家庭照片、風景照片等設為壁紙。
目前的智能座艙的大趨勢是減少乃至消滅按鍵，可以看到，中控區域只有很少的幾個高頻功能按鍵。我們所體驗的是10.25英寸車機，扁平的屏幕顯示出GKUI獨特的設計理念。開發人員表示，之所以不追求超大屏和豎屏，是因為GKUI的設計思路是盡可能追求車機與車內設計的和諧，而且并不追求以超大屏來獲取駕乘人員的注意力，因為GKUI希望提供的是更符合汽車用戶實際習慣的交互方式。
新GKUI系統主要通過語音控制、觸屏、手勢控制以及物理按鍵等方式實現交互，其中語音功能在新版本中變得更加實用。語音助手通過“打斷”和“復雜多條件搜索”技術，減輕了以往語音控制效率低的痛點。首先，“打斷”技術可以讓用戶無須聽完語音助手的回答就能繼續下一個指令，效率大大提高；其次，“復雜多條件搜索”說白了就是能讓AI記得前面問過什么，可以上下文銜接，讓追問成為現實，而以往的語音助手往往只能孤立地回答一個問題，這就要求用戶的每個指令完整全面準確，難度較高。
語音助手還優化了模糊搜索和智能識別功能。人的某些記憶往往比較模糊，經常不能夠快速準確地想起某一首歌地信息，例如用戶提問“我要聽周華健的《不能說的秘密》”，但用戶記錯了，周華健并沒有唱過這首歌或者說曲庫里沒有，那么系統通過模糊搜索和智能識別，會給出一個比較接近的答案，回答“沒找到周華健的，但找到了周杰倫唱的《不能說的秘密》”并且開始播放。
新GKUI系統的語音識別功能的提升得益于軟硬件，“打斷”和“復雜多條件搜索”是由于采用了NLP自然語音無縫融合AI技術，打通了百度，京東等合作伙伴的語音接口，才得以實現相比以往更自然順暢的人機交流。當然不可避免地缺點就是高度依賴高速網絡，一旦處于網絡較差的環境中，語音的智能化自然要打折扣。
雖然語音控制是主流趨勢，新系統的語音功能也更有效率，但是在GKUI團隊看來，目前智能車機的交互方式仍然是觸控按鍵為主，語音為輔。新GKUI系統的設計很顯然是更注重按鍵操控，巨大的主界面模塊讓用戶更容易進行觸控，而且吉利各車型也并沒有像某些車企激進到完全拋棄中控物理按鍵。
大屏幕少按鍵是大趨勢，但觸屏確實難以進行盲操作，針對這一問題，新GKUI采用了手勢功能來解決。此手勢功能可不是寶馬那樣的虛空手勢操作，而是如iPad一樣的多手指手勢功能，盡可能地實現了一些盲操作。
在功能服務方面，由于GKUI采用了非常開放的開發模式，再加上吉利的巨大保有量，因此擁有較多的服務供應商。在車輛控制、多媒體娛樂方面也有支持，尤其是在智能家居方面也有所進展。
新GKUI與京東的IoT品牌——京魚座合作，將涉及500多個品牌、200種品類、2000多款的智能家居設備接入GKUI生態平臺，讓用戶能夠通過GKUI平臺操控家中的智能家居設備，除了人工操控設定運行狀態，還可以借助云端的大數據分析及預先推理，實現情景智能。
GKUI不僅可以通過車控制智能家居，還可以讓智能家居反向控制汽車，例如用戶就可以在家中通過智能音箱等設備提前啟動車輛引擎、空調、座椅加熱等功能。
新增的日程管理功能非常適合商務人士，用戶可以通過語音來設置日程，在指定時間主動彈出提醒。如果包含了地址信息，用戶還可以進入日程界面點擊導航按鍵直接開啟導航。
日程管理的交互設計充分考慮到人們使用智能手機的習慣，將所有日程管理都放置在主界面動態顯示，不用下拉日程即可讀取歷史提醒消息。
用戶將擁有一個GKUI ID賬號，通過云端系統，在同一賬號下實現多端同步，將手機、智能家居以及未來的智能穿戴等多端打通，實現日程、導航、用戶偏好等信息同步，以及手機、車、家的互聯互控。
在娛樂方面，新GKUI將第三方應用、FM、藍牙等資源進行了整合，也就是說，雖然擁有眾多第三方應用和車機功能，但“聽”這一行為只需要在多媒體這一應用模塊里就可以。用戶只需要向語音助手說出歌名，多媒體模塊就會自動在所有應用資源中搜索并調用，直接進行播放，減少了切換音源的步驟。
GKUI與合作伙伴愛聽卓樂、百度太合對曲庫進行了升級，提供超過1800萬首高品質歌曲，未來還將引入多款第三方音樂應用，進一步將曲庫拓寬。
編輯點評：
從GKUI的產品可以看出，其設計理念非常務實，并沒有開發虛空手勢、無人機等炫目的技術，而是針對現階段已經被市場接受或即將接受的功能進行優化。GKUI的開發團隊非常年輕，但這樣的理念在目前的大環境中可能會被看作保守。這樣的“保守”可能與GKUI立足于吉利這樣的傳統車企有關，實際上大眾MIB、寶馬i-Drive、通用安吉星等傳統車企打造的智能車載系統普遍都是比較務實的思路，畢竟擁有多年的造車經驗，更多是從用車習慣的角度去思考和設計產品，與偏向于炫酷、生活化社交化的互聯網血統的智能車載系統不同。（文/圖 汽車之家 衛江鵬）