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問編輯
當(dāng)前位置：
誰占了電動(dòng)爹的“坑” 編輯再探充電樁
李響
關(guān)注
[汽車之家 編輯體驗(yàn)記] 大約是去年的這個(gè)時(shí)候，我的同事任博攜手新能源妹子制作了一期《尷尬囧事不斷？和編輯妹紙摸底主流電樁》的文章，對(duì)我們工作所在地區(qū)幾公里范圍內(nèi)的主流電樁進(jìn)行了調(diào)查。當(dāng)時(shí)就發(fā)現(xiàn)油車占位、壞樁等問題比較嚴(yán)重，電動(dòng)車網(wǎng)友也反饋這是平常用車中遇到最多的事。那么時(shí)隔一年，在我國(guó)大力發(fā)展新能源車型及基礎(chǔ)設(shè)施的前提下，電動(dòng)車車主以往面臨的充電樁尷尬問題是否得到解決了呢？我們決定今時(shí)今日再探究竟。
不過在開始介紹之前，我要跟大家分享領(lǐng)導(dǎo)水哥的一件糗事……
油車占位問題一直存在，歸根結(jié)底還是因?yàn)橥＼囄毁Y源不夠豐富。包括我以前遇到過的油車占位情況，基本都發(fā)生在停車資源比較緊缺的地區(qū)。當(dāng)然這還與停車場(chǎng)管理方有著很大關(guān)系。同樣是繁華的商圈，有管理的充電位大多空閑著，而沒管理的，充電位停得全是油車。
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