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[汽車之家 燈光解析] 今年我們已經測試了多款車的大燈，雖然燈光的好壞不會成為購車時決定是否購買的標準，但所購車型的燈光功能及照射效果，能為日常行車帶來更多便利則是錦上添花的事。今天我們要聊得燈是來自一款還未正式上市的車型——榮威i5(參數|詢價)。

大燈還是熟悉的味道

緊湊型車的市場競爭可謂異常激烈，合資品牌車型價格不斷的下探一次又一次沖擊著中國品牌車型的固有城池，如果在這一區間內拿不出真東西的話，車型名字很快就會被人遺忘。所以當我看到榮威i5所配的LED大燈后也有些差異——這個年代LED大燈還能沖鋒陷陣？

榮威i5的大燈光源供應商來自飛利浦，而透鏡模組的供應商是華域視覺（原上海小糸），日方撤資后正式更名華域視覺科技有限公司。目前多數中國品牌車型的大燈都與該公司有著密切關系,我們報道過的榮威RX8、歐尚科賽的大燈都是出自它手。可以說榮威i5的大燈也有著濃重的華域味道，但最終組裝并非華域完成的。

大燈也玩家族化

榮威i5的大燈主要有三部分——LED日行燈、轉向燈以及遠近一體LED大燈。雖然看似簡單，但從設計角度講，大燈除了照明的功能性外還兼顧了品牌辨識度及與車輛設計相呼應的作用。

遠近一體帶透鏡

榮威i5燈組內部由轉向燈、LED日行燈及遠近一體的透鏡組構成，遠近光源由5顆LED發光元件組成，功率達到了20W，與多數LED大燈相比這算是一個比較常見的水平。遠近光的切換通過透鏡組內部擋板實現，整體結構較為簡單。

20W光源與出自大廠之手高清透鏡組合，相信這款車的近遠光數據不會太差。當然理想很豐滿，現實很骨感，到底如何還得測試后才能得知。