[汽車(chē)之家 輪胎評(píng)測(cè)] 輪胎對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)既熟悉又陌生，熟悉的是每天都用的到，陌生是指那些花紋型號(hào)、品牌各自代表著什么，有時(shí)即使說(shuō)了各位聽(tīng)得也云里霧里。所以從今年起我們準(zhǔn)備對(duì)市場(chǎng)上一些比較熱門(mén)的輪胎進(jìn)行專(zhuān)業(yè)測(cè)試，根據(jù)測(cè)試結(jié)果用比較通俗的語(yǔ)言告訴準(zhǔn)備換胎的人——這款胎適合什么道路、什么用車(chē)環(huán)境、能不能讓你可勁造等等。
本篇我們測(cè)試的是馬牌UC6 SUV這款輪胎，倔強(qiáng)的馬牌近些年的新產(chǎn)品都刻上了“中國(guó)特供”的印記。經(jīng)過(guò)大規(guī)模市場(chǎng)調(diào)研，馬牌此前針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者需求發(fā)布了UC6與CC6，而這次聊的UC6 SUV則是前者血脈的傳承。當(dāng)然，不喜歡馬牌也不要緊，我們本次在同一場(chǎng)地測(cè)試了8套輪胎，后續(xù)還會(huì)有7款輪胎的詳細(xì)測(cè)試登陸。對(duì)了，本篇文章閱讀時(shí)間較長(zhǎng)，各位可以點(diǎn)擊下方視頻看個(gè)縮略版。
靜態(tài)介紹
UC6 SUV這款胎已于2018年4月份正式上市，此前我曾為大家簡(jiǎn)單介紹了一下它的花紋設(shè)計(jì)與參數(shù)《分割緊湊中型SUV市場(chǎng) 馬牌UC6 SUV發(fā)布》。事實(shí)上，UC6 SUV是針對(duì)亞太地區(qū)研發(fā)的一款輪胎，主要在噪音、舒適性上進(jìn)行了優(yōu)化。馬牌認(rèn)為亞太地區(qū)的用戶(hù)更加注重輪胎噪音、舒適性的表現(xiàn)，但這項(xiàng)指標(biāo)在德國(guó)人看來(lái)顯得匪夷所思——明明應(yīng)該注重濕地性能！據(jù)說(shuō)為了說(shuō)服總部認(rèn)可研發(fā)方案，UC6 SUV產(chǎn)品負(fù)責(zé)人沒(méi)少?gòu)U吐沫。雖然德國(guó)人的妥協(xié)讓研發(fā)重心向著靜音、舒適性?xún)A斜了，那其它方面的表現(xiàn)如何呢？
馬牌近些年的產(chǎn)品都比較有特色，胎面花紋槽的功能性設(shè)計(jì)越來(lái)越多，從最初的CC6與UC6開(kāi)始，功能性設(shè)計(jì)逐漸出現(xiàn)，這是在其它品牌輪胎中不多見(jiàn)的。但比較難受的是，這些設(shè)計(jì)隨著磨損會(huì)致使輪胎性能出現(xiàn)下降。
高速導(dǎo)流槽——運(yùn)用類(lèi)似樓房屋檐排雨管道的設(shè)計(jì)，在車(chē)輪高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，中心孔可將水“吸入”，并導(dǎo)向細(xì)密的排水溝槽中，最終匯聚到主排水溝內(nèi)，加速排水，從而提升濕地性能。
主動(dòng)降噪系統(tǒng)——所謂主動(dòng)降噪系統(tǒng)的大致原理是運(yùn)用排水溝槽內(nèi)的設(shè)計(jì)來(lái)打破由輪胎滾動(dòng)擠壓出現(xiàn)在排水溝槽中的音波，從而起到降噪的目的。
胎肩加強(qiáng)筋、橫向倒角——在胎肩部分UC6 SUV的設(shè)計(jì)非常感人，加強(qiáng)筋及倒角都在一定程度上提升了輪胎過(guò)彎時(shí)的操控，前者旨在抑制花紋塊形變，后者讓花紋塊有更充足的接地面積。
一直以來(lái)我們喜歡用卡尺、硬度計(jì)這些設(shè)備去測(cè)量輪胎的一些參數(shù)，但經(jīng)過(guò)我們與輪胎廠商產(chǎn)品經(jīng)理的溝通，這些外在的參數(shù)與輪胎性能的關(guān)系沒(méi)有很直接的關(guān)系。排水溝槽的深與寬雖然會(huì)決定排水能力，但絕不是必然聯(lián)系，更多的還是取決于配方或像上文提到那些個(gè)性化設(shè)計(jì)。
胎面橡膠硬度更是一個(gè)比較寬泛的數(shù)據(jù)，受溫度、磨損程度的影響，輪胎硬度值會(huì)出現(xiàn)很大的變化。如我們將剛購(gòu)買(mǎi)的輪胎靜止于車(chē)間一晚后測(cè)量的結(jié)果與經(jīng)過(guò)一天測(cè)試后靜止一段時(shí)間后的結(jié)果對(duì)比，發(fā)現(xiàn)差異在±10HA左右。如果單純的用硬度測(cè)量來(lái)推算輪胎的性能，這是非常不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹?/p>
相比輪胎花紋設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，輪胎配方才是每個(gè)品牌的看家法寶，前者可以被抄襲，后者在經(jīng)過(guò)硫化后幾乎無(wú)法被還原到最初的狀態(tài)。舉個(gè)例子，就好像做菜，不一樣的廚子做同一道菜，雖然原料相同，但最后的色、香、味還是會(huì)有明顯的差別。
再舉個(gè)例子，北美唐人街做的宮爆雞丁肯定與四川本地做得味道完全不同。但你不能說(shuō)哪個(gè)味道不好，只是受眾人群不同罷了。在輪胎上同理，不一樣的胎面設(shè)計(jì)、不一樣的配方，最終會(huì)轉(zhuǎn)化成性格迥異的輪胎。
