[汽車之家 電動車用車] 新能源汽車占有率在逐步提高的同時，市場中的充電樁數量也成為了被捆綁在一起的關鍵條件。尤其是解決個人充電的問題上，很多用戶都遇到了小區車位緊張，電樁申請困難等問題，從而無法擁有穩定的充電條件。雖然一二線城市都在加大公共充電設施的安裝，但這也只能解決用戶在出行時的應急續航補充需求，而本質上的個人充電問題仍沒有一個妥善的解決方法。在這種尷尬的局面下，充電樁服務商們也提出了一個全新的概念，那就是共享電樁。
當你白天去上班后，家里的車位和電樁處在閑置狀態，你可以將它托管給電樁服務商，讓它能夠為小區內沒有車位的車主提供幫助，以及服務周邊其他有充電需求的人，最大化的讓個人電樁可以得到利用，還能為你提供一筆額外的收入。
怎么樣，這樣的場景聽起來可以說非常美好了，共享電樁開發商希望以這種方式來為目前一部分無法擁有穩定充電環境的用戶，提供一種可行的充電方式。而作為共享的一方，如果擁有閑置的車位或者閑置的電樁，都可以被托管，與其閑置不如共享出去，方便他人的同時還能獲得一筆收入。
從去年開始，很多充電樁服務商都陸續推出共享電樁以及電樁托管服務，至今為止，這項新的業務也積累了一定數量的用戶，但同時也在體驗端開始暴露出尖銳問題。比如充電價格高低不均，電樁信息與實際不符，個人電樁兼容性不足等問題，甚至有用戶反映，在共享電樁的小區內充電，結果停車費比充電費還要高。
所以，我們決定帶著這些問題，通過實地走訪北京地區的共享電樁服務，來看看這項業務究竟是給用戶解決了問題，還是帶來了新問題。
●如何選擇共享充電樁軟件？
目前市場上主流的充電樁App都推出了“私人電樁共享”模塊，以北京為例，特來電、星星充電以及優易充是目前用戶基數較大的三款充電樁軟件，所以我們決定先對比一下這三款軟件的線上功能，然后看看哪款更適合我們使用。
● 特來電充電服務
● 星星充電服務
● 優易充電樁服務
小結：從三款軟件在共享電樁索引上的對比來看，特來電當前在北京地區的共享電樁數量暫時是最少的，而星星充電與優易充在密度上更高一些，并且覆蓋區域也比較分散，基本上可以滿足市區內以及周邊外環的用戶使用。所以我們也決定，在此次的共享電樁體驗中，選擇星星充電和快易充兩款軟件。
但其實如果不針對共享電樁服務的話，特來電目前在公共電樁數量上還是有優勢的，除了與很多充電平臺互通之外，公共電樁密度也是目前北京地區較高的軟件。
