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工時費偏高拖后腿？ 途昂養車成本解讀
任博
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[汽車之家 養車成本] 上汽大眾-途昂，30.89-51.89萬元，一款照片看著很大，實際看著更大的壯漢，它的出現絕對是7座中大型SUV里的一顆重磅炸彈。隨著二胎政策的放開，7座SUV的突然盛行，途昂龐大的身形不僅滿足了國人對于面子的需求，充裕的空間和完全可用的第三排還給那些希望“一臺車滿足一切”的消費者們以更多的遐想空間。從一上市就開始熱銷+缺貨的它就是最好的答案。
鋪墊了這么多，其實是想說明它的特點，足夠大！特別大！但再大它也是一款定位于家庭的產品，后續的養護成本依舊是不可忽視的細節，今天我們就和大家聊聊，這款“大大胖子”，糾結好不好養活。（文中統稱途昂）
| 車身尺寸對比 | ||||
| 車型 | 長（mm） | 寬（mm） | 高（mm） | 軸距（mm） |
| 大眾途昂 | 5039 | 1989 | 1773 | 2980 |
| 奧迪Q7 | 5069 | 1968 | 1716 | 3001 |
| 福特銳界 | 4878 | 1925 | 1770 | 2850 |
| 豐田漢蘭達 | 4855 | 1925 | 1720 | 2790 |
| 福特探險者 | 5037 | 2005 | 1816 | 2860 |
產品力優勢巨大/售后表現瑕不掩瑜
講真，從途昂的產品力來看，它確實足夠誠意，40多萬買一臺比肩Q7和探險者的大7座SUV，目前來看確實少有對手可以匹敵，無論是面子還是空間，它都給足了。即使在售后養護方面它并沒什么優勢，而且過高的工時費也顯得并不不合理。還是那句話，當你看到這輛車并且被它的優勢所吸引的那一刻，那偏高的售后成本可能你也就不太介意了。（文/圖 汽車之家 任博）
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