[汽車之家 燈光評測] 在星脈問世前，路虎攬勝家族共有三款在售車型：攬勝、攬勝運動和攬勝極光。星脈上市后，在攬勝家族排行老三，但“史上最美路虎”的光環(huán)使星脈博得無數(shù)人的追捧，關(guān)注度仿佛有超越攬勝和攬勝運動的趨勢。作為傳遞星脈 “靈性”的大燈，路虎家族將首款激光大燈配備此車型身上，可見設(shè)計師對它的重視程度，以至于我們也非常期待看到這款大燈的實際表現(xiàn)。
外觀英式極簡風(fēng)格
豪華品牌汽車外觀設(shè)計細節(jié)更多時候是用精致優(yōu)美的線條勾勒輪廓，星脈在設(shè)計之初就確定采用英式極簡風(fēng)格，能讓人第一眼看到后確定是一輛路虎，保持家族的傳統(tǒng)特征，同時新車又能展現(xiàn)出前所未有的時尚和前衛(wèi)。
在大燈外觀方面星脈也散發(fā)著路虎固有氣息，和現(xiàn)款攬勝看似相同但仔細一看又有區(qū)別，這就是設(shè)計的精妙之處，即保留家族特征又跟隨時代發(fā)展不斷變化。
路虎首款激光“輔助”大燈
攬勝星脈作為路虎首款配備量產(chǎn)激光大燈車型，大燈外觀確實變化很大，作為路虎家族的典型特征之一，內(nèi)側(cè)圓形遠光燈被環(huán)形LED燈帶取代，遠、近光LED燈組在大燈上部。用肉眼看這個環(huán)形LED燈帶內(nèi)部，看不見燈泡或LED光源之類的發(fā)光原件，而且無論怎么操作這個燈帶內(nèi)部始終看不到光亮。不過我們還是確定，這個燈帶內(nèi)部就是傳說中路虎首款激光大燈的發(fā)光元件，只不過是受開啟條件限制，白天無法點亮。
在星脈其他車型不選裝激光大燈的情況下，同樣配備自動遠光輔助（AHBA）、自適應(yīng)前部照明系統(tǒng)和自適應(yīng)光束調(diào)整（ADB）功能。簡單說全系星脈在夜間駕駛或在視線不良的環(huán)境下能自動調(diào)整照明范圍，調(diào)節(jié)光線明暗及分布適應(yīng)環(huán)境，這也就是我們經(jīng)常提到的矩陣式遠光燈功能。
路虎攬勝星脈選裝激光大燈
--近光測試結(jié)果
在一些左側(cè)行駛國家比如日本，左舵車是可以合法上路的，攬勝星脈也考慮到這種情況，在儀表中設(shè)計了左、右側(cè)行駛切換選項，相應(yīng)的大燈照射標準也隨之改變。 在測試前我們把車身高度調(diào)整到正常高度，在儀表里選擇“右側(cè)行駛”模式，此時近光燈旁邊的獨立補光燈熄滅。但后來發(fā)現(xiàn)，車速超過30公里/小時補光燈點亮；在車輛靜時補光燈熄滅。為了測試實際行駛時近光燈點亮照明效果，我們把車輛調(diào)整到“左側(cè)行駛”模式，此時靜止?fàn)顟B(tài)下補光燈點亮，測試完畢后再調(diào)回到“右側(cè)行駛”模式。
從近光測試結(jié)果來看，攬勝星脈的近光燈已經(jīng)達到豪華品牌的水準，橫向探測能力已經(jīng)超過之前測試的全新發(fā)現(xiàn)、奔馳E級、寶馬5系，奧迪A8L，并且光型控制非常良好，基本上能把所有的光照向地面，并且主要區(qū)域分布均勻。
