[汽車之家 車輛多媒體] 中國人干事，最講究一個“禮兒！”無論干什么，都得先打句招呼再說，比如：你好，能幫我開個門嗎？你好，能告訴我游樂園怎么去嗎？
在車機多媒體領域，中國品牌也因此漸漸走出了一條自己的路，不同于合資品牌玩觸控、玩手勢、玩大屏的路數，中國人似乎更喜歡追求直接的體驗：“話到了，事兒就成了。誰還去動那個手指頭？”隨著智能語音識別系統的遍地開花，眾多中國品牌都在開始在這條路上潛心苦練，誰也不肯落后。什么自然語音識別、非固定詞條命令、直接語音喚醒、一句話打開程序，這早就是幾年前的事兒了。這不，最近吉利博越借著上市一周年之際，又進化了自己的語音識別系統，我聽工作人員說它最大的特點就是：“不怕話癆！”
你好！XX？你不覺得聽著很別扭嗎？
不知道從什么時候開始，“你好 XX！”已經成了部分主打語音識別系統的中國品牌車型專屬的名詞，伴隨著語音識別在中國品牌車型中的普及、以奇瑞、上汽、吉利為代表的部分車型都采用了這種類似的喚醒方式來召喚它們的“管家”，聽起來確實是一種不錯的“啟動方式。”
但這種“喚醒方式”用過兩次后，你肯定會覺得有點別扭，車里坐著家人呢，你突然就來一句：“你好！XX，打開空調。”估計后座的老媽肯定得問你：“這車里還有人？”
于是，博越在近期的3.0版本升級中，就改善了這個普遍存在的小細節，你可以隨時自定義你這位仆人的稱呼，就像微軟Cortana一樣，你想叫它什么，只需一句話就可以輕松改變它的名字，雖然是個不大的改進，但確實對于日常使用來講，能減少很多尷尬和不便。
語音識別視頻演示：
除此之外，最新的系統還針對車主們使用頻率最高的功能進行了優化，無需任何喚醒方式即可直接進行語音指令的操作，比如：“打電話給張三、給張三打個電話、我要去三里屯、最近的火鍋店，周杰倫的安靜。”諸如此類的高頻率功能，都可以實現“一句話完成操作。”
專治話癆的：多輪連續對話，反應速度非常快！
其實這個功能對于吉利來說，是有點滯后的，不過并不晚，因為之前我們體驗過的眾多語音識別系統中，雖然有支持多輪對話的，但對話節奏、語速、還有這句話說完了，多久再說下一句它還能接上，這些問題還都沒有很好的解決掉，而這次，博越似乎找到了一點感覺。
我一直自認為自己就夠話癆的了，但在實際體驗的過程中，我還是被這套系統的反應速度折服了，從一開始我就打算難為難為這套系統，試著用很快的語速去不斷的改變指令、不斷的去沒玩沒了的說著最新的“我的要求”。但最終，這套系統幾乎全部接住了我的要求，且幾乎每次都是在它還沒說完話，我都說完了下一條的情況下馬上改變策略，實施我最新的語音指令，這個體驗還是很不錯的，而且配合它最新升級的全局返回命令，我自己都不怕把自己說暈了，大不了就是一句：返回或者取消就得了。
全局返回命令：隨時喊停！
上面提到的全局返回命令，其實就是為了配合多輪連續對話的，萬一那句話說快了，或者錯過了某一個頁面，不用擔心，你可以在任何時候，任何界面，“隨時喊停。”我在體驗的過程中就遇到過自己把自己說暈了的情況，連續說了1分鐘，最后直接暈菜，“返回！”
上面所介紹到的幾個重大的改進，就是吉利博越在這次3.0版本更新中，對于語音識別方面的重點改進，其實算不上什么重大革新，但卻能明顯的提高語音識別系統的使用體驗和效率，我想對于已經購買了它的車主來講，自然也會更樂意使用它。