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它能聽懂“人話”？試寶馬自然語音識別
任博
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[汽車之家 多媒體體驗] 寶馬在2001年推出了第一代iDrive系統，并搭載于當年的7系上，從此開創了車載多媒體車機的先河。時至今日，寶馬的車載互聯系統經過不斷的改進和更迭，已經發展到第五代，并且在2017款的國產3系轎車上“正式登陸?！钡谝谎劭瓷先ィ骸班牛克坪跤悬c眼熟！”沒錯，寶馬也緊隨時代潮流，將7系上的那套全新系統下放到3系上了。
當然，說到下放，主要是指界面、系統和交互邏輯，至于7系上的手勢操作那些，則沒有移植到3系上，這也合理，要不然你讓7系臉面何存？但你也不用憤憤不平，這次，它還帶來了一樣7系沒有的東西：自然語音識別系統……
編輯小結：HUD+導航+語音識別=踏踏實實放下手機
終于可以解放雙手了！這是我在試過這套全新的語音識別系統之后最大的感觸，無論是想去聽歌、放大、縮小地圖，還是上個廁所、買個東西、吃個飯，或者想住宿、加油、找個偏門小飯館，它基本都可以很快的識別出來。在如今這個大家都在唾棄車機導航的年代，寶馬的這次改版無疑是意義重大的?！爱吘瓜鄬τ谥悄苁謾C而言，車機的進步似乎總是慢了一個年代。”尤其是對于高端汽車品牌而言，它們的車機更新就更慢了。雖然很華麗、很龐大，很炫酷，但并不好用！這幾乎成了通病。
而寶馬的NLU系統無疑是很好的解決了這個問題，和大眾點評的結合讓它有了相對全面的POI信息，而內置的SIM卡可以保證它的搜索效率和搜索結果。自然語義識別+多輪對話的模式，基本讓你告別了攥著手機開車的臭毛病！不敢說是當今最好的車載語音識別，但我敢說，對于“BBA”這類更迭速度并不快的汽車品牌來講，這樣的創新絕對是值得點贊的。（文/圖/攝 汽車之家 任博）
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