[汽車之家 用車養車] 又到了一年一度的暑季，每當我在路上開車時，都會將空調風量開到最大。雖然如此，卻仍然感覺很悶熱，因為除了無孔不入的太陽光照射外，座椅背部及臀部下方好像一個大火爐般炙熱。如果您的車是黑色非打孔的真皮座椅，那么請您定期前往醫院檢查您的“菊花”。
開個玩笑，我們言歸正傳，應對這類方法，其實有很多土方法。例如給真皮座椅戴布套兒、竹席、涼墊等，效果不能說沒有，只是聊勝于無。為了抵御汗水、熱量的侵襲，無所不能的中國工程師們發明了后裝座椅通風墊。那么這東西到底好用么，我們今天就來試試。
● 原廠座椅通風之我后悔買了！
土豪的水哥剛剛提了次頂配的林肯MKX就迫不及待地向欣總顯擺自己的新車，并強調為了選擇帶座椅通風的車型，另加了好幾萬購買了高配車型，然而擅長精打細算的欣總會如何看待呢？
在使用了通風坐墊后，土豪的水哥和精打細算的欣總顯然都對這個產品比較滿意，效果甚至比原廠通風座椅更加直接，更加給力，下面我們就來聊聊通風坐墊的一些細節。
編輯談通風坐墊
其實后裝的座椅通風墊已經風靡市場許久了，上市初期產品較少且價格較高，發展了一段時間后，市場已經逐漸平靜，價格也處于一個合理的狀態。
- 價格低廉
首先來介紹下通風坐墊目前的市場環境，從目前市場銷售情況看，這已經是個很成熟的產品了，N多小廠都有在做，且價格都不算貴，百元上下就可購買。我們選購了某電商商城中熱銷的同一品牌的兩款產品，價格分別為139元和389元，造成價格的差異主要是功能、用料上的不同，價格高的還有座椅加熱、按摩的功能。
使用感受：
兩款通風坐墊的通風效果相同，都很強勁，只是139元的產品功能較為單一，只有通風一種功能，而389多元的則包含了通風、加熱及按摩。加熱速度很快，按摩功能也很實用。然而從安裝及貼合角度來說，139多元的產品明顯設計感較差，材質方面也不如389元的產品舒適。
● 產品眾多，如何選購？
看到很多朋友在留言中回復不知道如何挑選一款適合自己的通風坐墊，那么我就跟大家談談我對通風坐墊的理解。
- 功能如何選？
首先是功能的選擇，如果您的車輛配有座椅加熱同時您也沒有按摩的需求，那么只需選購一款具有單一功能的坐墊即可，從價格來看還會更便宜。不過一些廠家為了增強競爭力，很多的通風坐墊都是“多功能型”，所以如果您傾向的產品恰好是帶多種功能的，那么也無需特別糾結。
- 做工如何挑？
其次是做工，它的材質、用料、人體工程學的設計、固定是否牢靠、坐墊底部的防滑處理等等都是衡量它的方法。其實做工的好壞大部分情況下是取決于價格的高低，我的建議是購買一款200元以上的產品，大部分產品已經基本能讓人滿意。
- 試用最關鍵！
最后是試用，這點最重要！坐墊這類產品是跟舒適度息息相關的，產品的軟硬、形狀都會影響到座椅的舒適性。另一方面，臀部和后背是否能接受吹風也是一個重要的細節，較強的風量直吹在大汗淋漓的后背和臀部，很可能會引起一些不適感。另外現在的網購都支持無條件退換貨，記得保留所有的包裝和發票，如果您覺得效果不滿意，可以換一款產品再次嘗試。
● 廠家為什么不標配原廠座椅通風？
經常有朋友吐槽新車只標配了座椅加熱而并沒有座椅通風，殊不知座椅通風由于出廠造價較高，從目前來看，原廠就配備座椅通風的車輛幾乎都是中高檔以上車型，且大多都是高配車型的專屬，而中級以下級別的車型裝載座椅通風的就更是鳳毛麟角。
總結：
看到這兒，估計您應該對后裝市場上的通風坐墊有了一個自己的判斷。我的建議也很簡單，如果您經常為開車時的后背一身汗所困擾，那么通風坐墊無疑能解決您的問題。在選購時，我建議您不要過分貪圖便宜，一分錢一分貨，在座椅匹配程度、人性化設計和功能上都會有很大的區別。（文/圖 汽車之家 吳羽琛）
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