[汽車之家 用車資訊] 2016年5月20日，樂視汽車在北京地區(qū)發(fā)布了自有品牌：零派樂享電動車分時租賃服務(wù)，與之前的電動車租賃服務(wù)相比，零派樂享還是具有非常明顯的優(yōu)勢的，一個手機即可完成下單、租車、取車、開門、啟動、還車、借款在內(nèi)的一系列操作，就算你處在沒有信號的地域，也可以通過下發(fā)的短信激活碼激活車輛，而更可怕的是，樂視整合了停車位App、電動車制造、充電樁建設(shè)在內(nèi)的諸多相關(guān)企業(yè)，想打造出屬于自己的電動車租賃生態(tài)，這么一看，似乎還真點意思……
● 限行政策下的選擇
如果說前幾年電動車租賃這件事還不為大家所接受的話，那么這幾年這種情況已經(jīng)得到了很大的改變，但是目前電動車租賃還是存在著很多問題，租賃過程麻煩、取車網(wǎng)點有限、還車流程不方便，不支持異地還車，等等上述問題再次阻礙了電動車租賃的腳步。而零派樂享似乎要通過共享生態(tài)的方式打破現(xiàn)有的僵局，它是如何做的呢？
● 手機App/微信搞定一切
當(dāng)手機已經(jīng)成為人們生活中必不可少的一部分，誰能充分利用手機來實現(xiàn)更多的便利功能，無疑就等于贏得了用戶，贏得了消費者，零派樂享通過手機App、微信兩條通道實現(xiàn)了電動車租賃的一站式服務(wù)，全程無需工作人員的介入，下單、取車、解鎖、還車一站式搞定，就像你用滴滴叫一輛出租車一樣簡單。
零派樂享還采用了免押金的形式，你只需上傳駕駛證信息即可直接開始車輛租賃，每臺車自動包含保險，并且沒有里程的限制，在你還車的時候，這臺車就會在還車點的位置“再次上線”，省去了傳統(tǒng)租車異地還車的困擾，真正做到了“斷點續(xù)租”。
● 高覆蓋/多網(wǎng)點
目前零派樂享服務(wù)支持包括北上廣深在內(nèi)的諸多一線城市，城市覆蓋率初期基本可以達到30%-60%，拿北上廣舉例，城區(qū)和郊區(qū)范圍內(nèi)已經(jīng)可以做到網(wǎng)點的充分覆蓋，而在后期，零派樂享還將充分利用和充電樁、停車企業(yè)進行深度擴展，覆蓋更多的“人氣地域”。
● 車、樁、電的聯(lián)合生態(tài)鏈
最后再來看看零派樂享的“伙伴們”，目前零派樂享已經(jīng)和北汽、江淮、比亞迪、奇瑞在內(nèi)的5家中國品牌電動車企業(yè)建立了聯(lián)盟戰(zhàn)略，從而進一步的保障了車源的問題，而這無疑也對中國品牌電動車的推廣起到了良性的作用。
編輯小結(jié)：
毫無疑問，作為一直高舉共享、生態(tài)的樂視，此次零派樂享的發(fā)布確實很符合它的一貫作風(fēng)，從租賃形式、運營模式以及承載終端三個方面，零派樂享都給出了一個當(dāng)前相對完美的解決方案，之前在傳統(tǒng)租車企業(yè)中出現(xiàn)的問題，現(xiàn)在都煙消云散了，而他們所打造的低門檻、免押金、App一站式租車，也是非常符合如今消費者的使用習(xí)慣。
當(dāng)然，這也是互聯(lián)網(wǎng)公司的慣有優(yōu)勢，它們總能用另一種不同的思維去解決用戶的痛處，而這也是傳統(tǒng)企業(yè)所缺乏的，至于零派樂享究竟可以取得什么樣的市場表現(xiàn)，我相信還是很值得期待的。當(dāng)土壤、陽光、水分和樹苗都結(jié)合在一起時，你說它有什么理由不茁壯成長呢？（文/汽車之家 任博）