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[汽車之家 用車資訊] 隨著汽車后市場的開放與發展，分流了不少車主前往非4S店的修理廠進行維修保養，而傳統4S店的局面也變得岌岌可危起來。或許是為了使4S店變得更具競爭力，寶馬日前宣布，自2016年4月1日起BMW和MINI將下調4500余種零件的價格，其中降幅最高的可達30%。為了弄清到底能省多少錢，我以320Li車主的身份前往了寶馬4S店進行調查。

根據資料顯示，降價的零件包括機油濾芯、空調濾芯、汽油濾芯、前翼子板、尾燈、后保險杠等。其中，經常會遭受損壞的電動后視鏡價格下調25%，維修率較高的后保險杠也下降了15%。

這是寶馬繼2014年8月以來的第二次官方下調零件費用，上次下調原廠零部件價格包括：車身、壓縮機、發電機、電瓶和剎車盤等在內的2000余件產品，平均降幅達20%，其中車身部件下調45%，發電機下調40%，電瓶下調25%，剎車盤下調20%等。

●4S店調查：

為了弄清到底能省多少錢，我們前往北京的京寶行寶馬4S店，以常見的寶馬320Li為例，計算出實際的保養費用并于調價前的保養費用進行對比。

- 320Li配件價格表——僅機濾降低15元、空調濾芯降低73元

通過以上可以看出，此次零件價格下調對于320Li的保養來說，影響并不大，只在機油濾芯和空調濾芯上便宜了15元和73元。

-為什么空濾、汽濾沒降價？

據4S店工作人員介紹，本次下調的配件費用適用于寶馬全系車輛，所以官方給出的降價費率是根據全部車系配件下調后計算出的平均值。打個比方，雖然3系的汽油濾芯價格沒有變化，但5系、7系的汽油濾芯價格下降，整體來看，寶馬的汽油濾芯平均仍下調了15%，所以對于3系來說，只是“被平均”了。

- 320Li保養周期及費用——6萬公里保養總費用可以便宜236元。

以寶馬320Li為例，每次小保養價格950元，較之前便宜了15元，6萬公里保養總費用，可以省掉236元。

- 其他車型保養能便宜多少——小保養最多便宜幾十元

我們都知道，每次保養的總費用絕大部分都來自于機油，而本次調價中寶馬未對機油作出調整。相對于進行下調的空濾、機濾、空調濾芯等，即使價格有小幅度的下降，但僅僅是杯水車薪（例如3系的機濾價格下調約10%，僅便宜了15元）。那么我們就可以大體計算出，寶馬其他車型小保養價格最多也只能便宜幾十元。從每次約千元的保養價格來看，這點費用也僅夠彌補往返于4S店的汽油費用。

- 320Li易損零件下調:

從易損零件的下調幅度來看，普遍都便宜了數百元、甚至上千元，下調力度最大的要數尾燈，降低了約20%。

● 編輯猜想：寶馬為什么要下調配件價格？

- 迎合中低端車型車主的消費水平

如今的寶馬已非若干年前那樣“高高在上”，在大力度優惠的情況下，售價最低的寶馬316i車型全辦齊才需20余萬。而這個價位放在幾年前，只能買一輛普通合資品牌的中型車。所以對于部分寶馬車主來說，消費能力和經濟基礎也并非雄厚。

從數據上來看，寶馬的保養費用和“BBA”（奔馳、寶馬、奧迪）中的其他兩款車型相比價格已屬最低，這次價格的下調，也許是為了能夠進一步擴大養車成本方面的優勢，持續占領豪華品牌中銷量第一的位置。

- 降低保費（保險費率將與車輛零整比掛鉤）

根據最新的保險費率規定，車險定價會與車輛的零整比掛鉤，本次寶馬官方下調配件價格后，寶馬的零整比就會下降，相應的保險費率也會有小幅度的下調。

● 總結：

或許有人會說，兩年內兩次下調配件價格是因為原本寶馬配件價格就是天價，此次的降價也只是九牛一毛。但我認為，無論此次寶馬下調配件價格意欲何為，也不管到底便宜了多少錢，對于這個“什么都漲，只有工資不漲的年代”，寶馬的做法都是值得點贊的，而最終收益的還將是廣大的車主群體。（文/圖 汽車之家 吳羽琛）

鳴謝以下單位協助本期選題拍攝并提供技術支持：

北京寶馬京寶行4S店地址：

北京市海淀區閔莊路19號

電話：400-872-1739

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