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當(dāng)前位置:
交通部長鼓勵拼車 私家車當(dāng)專車屬違法
張欣
轉(zhuǎn)載 · 0瀏覽·2015-03-13 14:00
關(guān)注

[汽車之家 用車資訊] 時下火爆的“專車服務(wù)”,確實給廣大群眾帶來了一部分便利,但截止到目前,由于相關(guān)政策等原因,北京、上海等很多城市紛紛“叫停”了五花八門的專車服務(wù)。2015年3月12日,交通運(yùn)輸部部長楊傳堂在接受媒體對話時,也談到了關(guān)于專車服務(wù)和拼車軟件的話題。

『交通運(yùn)輸部部長楊傳堂接受記者對話』

● 談專車:私家車永不允許當(dāng)專車用

在對話過程中,有記者問到:目前,合法的專車車輛都是從汽車租賃公司租來,而汽車租賃公司的車輛數(shù)也受政府管控,有人說,租賃公司的業(yè)務(wù)本身都比較旺盛,所以不會從里面拿出部分指標(biāo)搞專車,專車是不是沒有未來?現(xiàn)在很多專車使用私家車運(yùn)營,您覺得私家車能進(jìn)入專車運(yùn)營嗎?

楊傳堂表示:合法的專車應(yīng)該還是有發(fā)展空間的。為什么實施數(shù)量管控呢,這也是經(jīng)營者方面意見,現(xiàn)在我們發(fā)展經(jīng)濟(jì)著力于最大公約數(shù)。不過,目前租賃車輛的管理是市場管理,而非政府絕對管控。對于私家車是否能夠充當(dāng)專車,答案是永遠(yuǎn)不允許。

● 談拼車:市民拼車出行應(yīng)該鼓勵

在談到現(xiàn)今另一種比較流行的“拼車”軟件時,媒體問道:有些公司推出拼車軟件,您怎么看這個現(xiàn)象?拼車的價格如何算?

楊傳堂回答道:我個人對拼車是支持的,一個人坐一輛車?yán)速M嘛。自己沒車的話,拼車能帶來很大方便。現(xiàn)在限號也會有拼車的。有的是一個小區(qū),有的是一個單位,大家順路拼個車。我以前也跟別人拼過車。當(dāng)然,如果是熟人可能比較放心,如果是陌生人尤其帶著孩子時可能就會有顧慮。對于價格方面,可以平分油費,也可以當(dāng)面議價。如果企業(yè)規(guī)模化運(yùn)作,該收稅的收稅。

小結(jié):

對于私家車充當(dāng)專車進(jìn)行運(yùn)營服務(wù),編輯覺得確實應(yīng)該禁止。因為如果私家車參與運(yùn)營,對乘客的人身和財產(chǎn)安全沒有保障,這些所謂的“專車”缺乏監(jiān)管,一旦出事,乘客很有可能遇到投訴無門的尷尬情況。而拼車卻有所不同,很多人拼車會選擇同事或同一個小區(qū)的鄰居,對于乘客來說也比較放心,并且還能合理利用資源,減少環(huán)境污染,價格方面也要比專車便宜一些,何樂而不為呢。(消息來源:京華時報 編譯 汽車之家 張欣)

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