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[汽車之家 用車指南] 目前國內很多城市都采取了“禁摩”措施，但是部分城市還是允許摩托車上路行駛，不過為了安全和一些其他原因，也有一定的限制。最近有不少同事朋友向我咨詢了關于考取摩托車駕照的問題，通過我的實際調查發現，很多的網友也對如何考取摩托車駕照并不清楚。下面編輯就為有需求的網友解讀考取摩托車駕照過程中需要注意的細節。（因各地區政策均有差異，本文中僅以北京考取摩托車駕照為例，其他地區僅供參考）

據不完全統計，目前國內禁摩的城市超過190個。以編輯所在的北京為例，并沒有“禁摩”，只是采取了一些牌照方面的管控，也確實抑制了很大一部分摩托車上路。不過近幾年以來，越來越多的三無摩托車駕駛者（無牌照、無駕照、無頭盔）開上了街頭，這群人不僅影響到了自身的安危同時也對社會造成了很大的安全隱患。

先說點題外話，摩托車是一種簡單、便利而且大眾化的通勤工具。我國的臺灣就是著名的“機車”王國，目前世界上約有2億臺摩托車。國內很多所謂的專家領導都對摩托車嗤之以鼻，“飛車黨”、“肉包鐵”、“要想死的快，就騎一腳踹”等負面詞匯一直籠罩著摩托車圈。但編輯認為，這首先是對摩托車的一種偏見，禁摩的做法太過片面，政府應該出臺更加全面的法規來規范行人、汽車司機和騎車人的行為。而對于我們這些道路交通參與者來說應該嚴格遵守交通法規，只有這樣，才能營造更加安全的道路環境，讓我們的政府在制定相關法規時可以放開對摩托車的限制，不再談摩色變。相比較而言，編輯認為電動自行車才是應該強烈“整治”的。很多人仗著自己是非機動車，是弱勢群體，在馬路上隨意并線甚至違章且毫無聲息，好比一個無聲幽靈，神出鬼沒。

● 摩托車駕照介紹：

摩托車駕照分為D、E、F本，摩托車有兩輪和三輪兩種，除了可以直接報考初學二輪摩托車、初學三輪摩托車外，還可申請增駕二輪摩托車、增駕三輪摩托車。初學或增駕車型的，學習過程和費用是一樣的。根據北京目前的情況，編輯沒有找到可以辦理F本的駕校，所以具體辦理方式以D本和E本為準。

● 報名準備材料：

考取摩托駕照和汽車駕照一樣，都需要先在駕校報名，本地戶口的學員需提供身份證、8張1寸免冠白底照片并進行體檢（費用10元），外地戶口的學員還需提供暫住證，對于辦理摩托車增駕的，還需提供駕駛證原件。編輯在寫這篇文章的時候，也咨詢了一些其他省市辦理摩托駕照的過程，和其他地區相比，北京相對正規一些，報名費用也幾乎為最高，國內的很多其他地區無需駕校報名即可直接參加摩托車考試。以北京海淀駕校為例，D本1800元，E本1300元(每家駕校價格不同，具體請價格請您咨詢駕校)。因為學習摩托車駕照人數較少，所以只有特定的幾個駕校才可以辦理摩托車駕照，如北京海淀駕校、東方時尚駕校、老山駕校、順義駕校等，報名前請您電話咨詢清楚。

●科目一培訓（道路交通安全法律法規和相關知識）：

在這里要說明的一點是無論初學摩托車駕照還是C1辦理增駕的，都必須參加法培課程，該培訓正常過程需要3天半的時間，經編輯在北京各個駕校實際調查得知，每個駕校法陪課程情況和時長都稍有不同，關于具體詳細授課時間需要您親自致電電話進行咨詢。

● 科目一考試：

參加考試前需要錄取右手食指的指紋以規避代考、替考的現象，完成法培一段時間后就參加考試，考試時間為45分鐘，共50道題，比C1駕照題目考試少了50道題。均為客觀題，前20題為選擇題，后30題為判斷題，滿分100分，得分90分或90分以上考試合格。考試擁有兩次機會，第一次不合格可當場重新考試一次，仍然不及格的話需補交50元補考費（含兩次考試機會），并等待駕校安排下次考試時間。

● 科目二培訓（場地駕駛技能培訓）+科目三培訓（道路交通技能培訓）：

交管局規定普通三輪摩托車、普通二輪摩托車準駕車型考試項目不得少于4項，必考項目：樁考、坡道定點停車和起步、通過單邊橋。還有的有土路、上坡、直角彎路、單邊橋、蛇形路、起伏路等，理論上科目二+科目三培訓時間最少需要4天。

★ 熱點評論答疑

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