[汽車之家 用車養車] 寶馬1系車型自上市以來，憑借個性的外形、優秀的操控能力和優惠后相對便宜的價格，在入門級豪華車市場中取得了非常不錯的銷量。但許多消費者擔心，它掛著寶馬標，售后保養價格一定不會便宜，那么實際上是不是這樣一回事呢？在看完這篇1系的保養解析文章以后，您的心里應該會有一個清晰的答案。
車輛保養周期及更換項目，廠家會在車輛出廠時通過隨車附帶的保養手冊告知車主。由于該數據是基于理想狀態下設計，實際情況可能與之有出入。因此各地的維修站會根據當地實際情況（如燃油品質、空氣質量、道路狀況）以及車主使用等情況，對保養周期及項目給出調整建議，為了讓您更全面的了解，維修站及廠家保養的信息，下面編輯就分別給您進行介紹。
這次我們保養文章中介紹的車型是目前國內在售的寶馬1系116i、118i和125i三款車型，其中116i和118i均采用1.6T發動機，但有高功率和低功率之分，而125i車型則采用2.0T發動機，目前125i銷量占1系車型總銷量的比例非常小。如果您在選購寶馬1系的時候有些猶豫，可以點擊下面的鏈接，閱讀導購文章進行了解：
運動版性價比更高 全新寶馬1系購車手冊
http://m.omaae.com/advice/201112/277409.html
『兩款車型均采用ZF的八速手自一體變速箱』
◆官方手冊上的基本保養/保修周期說明
目前在國內銷售的寶馬全系車型都提供了2年不限里程的整車保修服務，對于油漆提供了3年不限里程的保修、車身12年無銹穿等保修服務。其中整車質保期并不算長，而不限里程的規定也與目前國內奧迪、奔馳德系豪華品牌執行的標準一致。
關于寶馬常規保養周期，廠商建議根據車載CBS車況保養服務系統提示為主，而沒有公布一個具體多少公里換機油機濾、多少公里換空濾和汽濾這樣的要求。不過在實際操作中，為了給客戶提供方便，廠商建議車主每1萬公里更換機油機濾，每3萬公里更換機油三濾。至于變速箱油以及助力轉向油都為免維護。防凍液方面，寶馬表示正常情況下無需更換，但如果有漏液或者缺少的話，按需添加。
車主每次將愛車送去4S店維修保養時需要出示該手冊，并交由4S店進行記錄。所有關于車輛的保養記錄除了會在這本寶馬維修記錄手冊上留檔外，數據都會傳送至寶馬內部網站，所有4S店都能共享此信息。
