[汽車之家 用車指南] 學(xué)生暑假馬上就要開始了，但每年暑假發(fā)生有關(guān)于學(xué)生的交通事故比學(xué)生上課期間高出數(shù)倍，其實(shí)對(duì)于很多家長(zhǎng)來說，認(rèn)為交通事故多數(shù)情況是無法避免的。當(dāng)我們認(rèn)為，通過平時(shí)良好的教育和大家提高安全意識(shí)，完全可以降低以及避免這些事故的發(fā)生，我們今天就來給大家講講關(guān)于學(xué)生、學(xué)校附近行車的一些注意事項(xiàng)。
★非學(xué)生家長(zhǎng)駕駛員行至學(xué)校附近需注意減速、慢行
這里所謂的非學(xué)生家長(zhǎng)駕駛員就是指的那些不是接送學(xué)生上學(xué)但要經(jīng)過學(xué)校附近道路的駕駛員，因?yàn)樵诤芏嘟煌ㄊ鹿手校际前l(fā)生在學(xué)校門口或者附近道路上，學(xué)生橫穿馬路、追跑打鬧等等造成被機(jī)動(dòng)車撞傷甚至死亡。對(duì)于所有駕駛員來說，行至學(xué)校附近道路時(shí)必須要減速慢行。
在多數(shù)學(xué)校附近都會(huì)有警示牌，提示前方有學(xué)校，看到警示牌后駕駛員必須要減速慢行，提高注意力，因?yàn)闀r(shí)不時(shí)的會(huì)有學(xué)生橫穿馬路，追跑打鬧，而騎車的學(xué)生更是特別需要注意，不要鳴笛催促他們。學(xué)生對(duì)于交通法規(guī)、安全意識(shí)并不是非常了解，因此他們并不知道危險(xiǎn)的所在，而作為駕駛員來說，提高自身的安全意識(shí)，也是對(duì)他們的一種保護(hù)。
另外，需要特別說明一點(diǎn)的是，在學(xué)校門口的道路上是禁止停放車輛的，原因很簡(jiǎn)單，很多學(xué)生會(huì)橫穿馬路，如果在路邊停放車輛，學(xué)生從路邊停放車輛中走出，駕駛員此時(shí)已經(jīng)很難提前做出反應(yīng)。因此在學(xué)校門口道路上禁止停車，就是為了給過往的駕駛員提供一個(gè)良好的視線，避免慘劇的發(fā)生。
★學(xué)生家長(zhǎng)駕駛員接送學(xué)生時(shí)禁止學(xué)校門口亂停車
首先，還是那個(gè)老掉牙的話題，但又不得不說的問題，學(xué)生乘車時(shí)要系安全帶，低年級(jí)的小學(xué)生需要乘坐安全座椅，這是一個(gè)負(fù)責(zé)任的家長(zhǎng)必須要做到的。看了很多事故，不少學(xué)生家長(zhǎng)忽略了對(duì)于學(xué)生的保護(hù)，發(fā)生交通事故時(shí)學(xué)生更容易受到致命的傷害，所以安全帶和安全座椅是必須的。學(xué)生家長(zhǎng)是學(xué)生的第一任老師，也是有榜樣的作用，從小就養(yǎng)成上車系安全帶的好習(xí)慣，讓他們能夠受益終身。
在北京開車的駕駛員都明白一個(gè)道理，如果是學(xué)生上學(xué)期間，那么路上堵車的現(xiàn)象就特別明顯，而如果是學(xué)生暑期放假時(shí)，那么早晚高峰就不會(huì)顯得那么緊張。歸其原因這是為什么呢？主要就是學(xué)生早晚上、下學(xué)，家長(zhǎng)為了能夠讓孩子少走幾步路，都會(huì)將車輛停在學(xué)校門口，學(xué)生迅速下車，哪怕最快5秒鐘，后面的車輛也要等上5秒鐘，數(shù)量多了這個(gè)時(shí)間也就久了，排長(zhǎng)隊(duì)也就不稀奇了。
『在學(xué)校門口也不要按喇叭，特別是學(xué)生上課和考試期間。』
所以我們?cè)谶@里提倡廣大的接送學(xué)生的家長(zhǎng)們，不要在學(xué)校門口停車，如果能夠提前500m找一個(gè)比較安全、不妨礙其他機(jī)動(dòng)車行駛的路段停車，我想可以很大幅度的緩解北京早晚高峰擁堵的情況。另外，除了這種臨時(shí)停車的現(xiàn)象，更普遍的就是學(xué)生下學(xué)晚了，家長(zhǎng)們就把車停放在學(xué)校門口的路邊，前面我們提到了，學(xué)校門口是禁止停車的，但仍然有很多學(xué)生家長(zhǎng)都把車輛停放在學(xué)校的門口，導(dǎo)致其他機(jī)動(dòng)車、行人無法正常的通行，對(duì)此希望廣大的學(xué)生家長(zhǎng)們能夠嚴(yán)格遵守的交通法規(guī)，良好的交通環(huán)境是需要我們每個(gè)人去維護(hù)的。
這里也呼吁政府部門能在學(xué)校周邊設(shè)立更多的臨時(shí)停車點(diǎn)，解決真正存在的停車問題。只有解決根本的停車問題以后延伸的相關(guān)問題才會(huì)減少。
★對(duì)于學(xué)生本身的教育是必不可少的
不管是車輛接送學(xué)生還是騎車、乘坐公交車上下學(xué)，家長(zhǎng)一定要時(shí)時(shí)刻刻的對(duì)孩子進(jìn)行安全教育。學(xué)生對(duì)于自己的保護(hù)意識(shí)是非常薄弱的，面對(duì)危險(xiǎn)或者對(duì)于自己危險(xiǎn)行為沒有一個(gè)深刻的認(rèn)識(shí)，所以很多交通事故就是學(xué)生自身缺乏安全意識(shí)造成的，個(gè)人認(rèn)為造成悲劇的發(fā)生與家長(zhǎng)本身的教育和社會(huì)對(duì)于兒童安全教育缺失造成的。
視頻回顧：搏命做法！冒險(xiǎn)闖紅燈五歲男孩被撞飛
視頻中被撞倒小孩的家人帶著小孩闖紅燈，這很明顯就是違反交通規(guī)則了，先不說公交車為什么不在斑馬線前減速慢行。單是小孩家人的這種違法行為就很可能在小孩心里埋下不好的種子，也許孩子就覺的闖紅燈沒事兒，也沒有被警察叔叔處罰。殊不知，正是這種被放縱的“教育”才讓現(xiàn)實(shí)中的很多事故頻發(fā)。想想看，如果我們從小都能對(duì)交通法規(guī)和行為作出很好的學(xué)習(xí)，并且有家長(zhǎng)作出典范，現(xiàn)在路面上的交通至少不會(huì)像現(xiàn)在這樣。
父母是孩子的第一位老師，您總不想給自己的孩子當(dāng)一個(gè)不負(fù)責(zé)任的老師吧。當(dāng)您花很多錢讓孩子學(xué)這學(xué)那的時(shí)候，還真不如踏踏實(shí)實(shí)教他如何安全的過馬路來的實(shí)在。
『視頻中第35秒公交車將小孩撞倒』
上面這段視頻就是講述了一名五歲兒童在通過馬路時(shí)被撞的過程，但值得注意的是，首先家人帶著兒童過馬路闖紅綠燈是最不應(yīng)該的，其次就是公交車遇到路口和人行橫道時(shí)沒有減速慢行，最終導(dǎo)致了這起事故的發(fā)生。
比如家長(zhǎng)可以在日常行車過程中告訴自己的孩子，路口應(yīng)該怎么樣通過、怎么樣避免交通事故的發(fā)生，時(shí)時(shí)刻刻對(duì)他有一個(gè)安全意識(shí)的教育，讓孩子對(duì)于危險(xiǎn)和如何避免危險(xiǎn)有一個(gè)認(rèn)知，那么我相信就可以避免很多事故的發(fā)生。
慘劇視頻：家長(zhǎng)教育問題！兩小孩馬路玩耍慘遭被撞
從這個(gè)視頻中中我們能看明顯的看出，小孩在馬路上任意奔跑，且沒有人來制止他們的行為，從一方面分析小孩的家長(zhǎng)沒有對(duì)孩子做出應(yīng)有的安全教育，另一方面，視頻中的出租車違章行駛也是導(dǎo)致事故發(fā)生的重要因素。
這是一起很典型的例子，安全教育的疏忽+違章行駛導(dǎo)致了事故的發(fā)生，所以對(duì)于孩子在路上的安全不是單靠父母或者駕駛員單方面的問題，需要雙方都注意都加強(qiáng)關(guān)注才能保證類似事故的發(fā)生。
『視頻中第6秒小孩被違章行駛的出租車撞倒』
除了家長(zhǎng)本身有義務(wù)外，我覺得社會(huì)也應(yīng)該盡一份義務(wù)，普及宣傳安全駕駛，在公共產(chǎn)所開展一些安全培訓(xùn)，讓整個(gè)社會(huì)都能意識(shí)到學(xué)生安全的重要性。另外，汽車廠家也可以多多舉辦一些公益性的安全駕駛培訓(xùn)，兒童安全講堂等等的活動(dòng)，使得家長(zhǎng)本身、駕駛員本身、學(xué)生本身都有這么一個(gè)意識(shí)。
結(jié)語：
說了這么多，其實(shí)就是想告訴大家一件事兒，孩子是祖國(guó)的花朵，是家庭的唯一，保護(hù)每一個(gè)孩子的安全是我們整個(gè)社會(huì)應(yīng)盡的義務(wù).交通事故死傷是目前我們國(guó)家死亡率最高的，這里面包含了不少學(xué)生的意外事件，我每次看到這類事件的發(fā)生都會(huì)覺得非常的痛心。如何能夠避免此類事件的發(fā)生就是我們今天所講的，從家長(zhǎng)到學(xué)生再到整個(gè)社會(huì)，每一個(gè)都要有相關(guān)的安全意識(shí)并且付諸于實(shí)施，相信這樣做很多事件就可以避免，我想這也是每一個(gè)人所希望看到的。（圖/文 汽車之家 李洋）
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