[汽車之家AHRT賽車隊(duì)] 在5月18日開(kāi)幕的天津GT Show上，汽車之家賽車隊(duì)2024新賽車正式揭曉，今年，我們將分別派出紅旗H5(參數(shù)|詢價(jià))和紅旗H6兩臺(tái)賽車征戰(zhàn)2024賽季CEC中國(guó)汽車耐力錦標(biāo)賽。其中紅旗H5賽車是在去年冠軍車的基礎(chǔ)上又進(jìn)行了一系列的升級(jí)，而紅旗H6賽車則是我們聯(lián)合紅旗品牌全新打造的賽車。
『CEC中國(guó)汽車耐力競(jìng)標(biāo)賽賽事運(yùn)營(yíng)總負(fù)責(zé)人李麟致辭』
熟悉汽車之家賽車隊(duì)的朋友們一定馬上就看到了新車的變化，是的，今年我們邀請(qǐng)了著名賽車涂裝設(shè)計(jì)室BerzerkDesign，來(lái)為紅旗賽車設(shè)計(jì)出了專屬涂裝，怎么樣？帥不帥！此外，今年賽車編號(hào)也進(jìn)行了調(diào)整，紅旗H5賽車為55號(hào)，紅旗H6賽車則是66號(hào)，一方面可以幫助車迷們更快速地區(qū)分兩臺(tái)賽車，另一方面，如果你是一位F1車迷話，那你一定了解使用疊號(hào)的車手都是什么角色，例如維斯塔潘（曾使用33號(hào)）、漢密爾頓（44號(hào)）等等。
技術(shù)方面，今年我們對(duì)紅旗H5賽車的升級(jí)首先是散熱水箱的布局調(diào)整為向后半躺式，一方面可以提升散熱效率，而最主要的是能夠避免輕微事故對(duì)它的傷害，從而保證完賽率。除了散熱系統(tǒng)之外，我們還針對(duì)底盤(pán)懸架和制動(dòng)系統(tǒng)也進(jìn)行了升級(jí)，讓這臺(tái)賽車變得更加全面，提升賽場(chǎng)表現(xiàn)。
紅旗H6賽車我們充分吸取了去年H5賽車的改裝經(jīng)驗(yàn)，今年也對(duì)它進(jìn)行了更為極致的減重，一共幫助它減掉了379.3kg，甚至比紅旗H5賽車還要輕出一個(gè)成年人的重量。此外，動(dòng)力系統(tǒng)我們?cè)谠瓘S基礎(chǔ)上進(jìn)行散熱升級(jí)+渦輪增壓器升級(jí)之后，輪上功率達(dá)到了364馬力。也就是說(shuō)，這臺(tái)紅旗H6賽車不僅比紅旗H5賽車更輕，動(dòng)力也更強(qiáng)勁，看樣子去年紅旗H5賽車創(chuàng)造的圈速記錄今年要被紅旗H6賽車刷新了。想了解更多紅旗H6賽車的故事，您可以點(diǎn)擊收藏《一汽紅旗H6賽車改裝全紀(jì)錄》。
最后做個(gè)預(yù)告，2024賽季CEC中國(guó)汽車耐力錦標(biāo)賽將于5月24日在成都天府國(guó)際賽車場(chǎng)打響揭幕戰(zhàn)，隨后將分別去到秦皇島、鄂爾多斯、平潭以及上海進(jìn)行比賽。此外，今年我們汽車之家賽車隊(duì)除了有新賽車之外，車手陣容也會(huì)帶來(lái)驚喜，敬請(qǐng)期待他們的英姿！（文/汽車之家 郭辰）