[汽車之家 改裝星球] 改裝星球的忠粉一定知道，我們偶爾會發起一些投票，偶爾會打造一些定制車。比如之前的坦克550，比如，最近一次的標致408X。所以沒錯，我們這次又改了臺408X出來。哦不，是兩臺。
（投票第一名方案）
標致408X改裝投票結果的第一名，已經在《遠行筆記》欄目上線了，大家千萬不要錯過。而投票第二名跟第一名的票數幾乎可以說相差無幾，本著不做選擇、全都要的宗旨，它，也來了！
（投票第二名方案）
全套外觀圖已經上線汽車之家產品庫，感興趣的朋友可以一睹為快，我們的視頻內容下周就要上線了，那么在此之前，先為大家帶來一個簡單的設計解讀嘗嘗鮮。
標致其實有很深厚的賽車基因，只不過在中國市場，我們買不到一臺真正意義上的標致性能車，但愿望總是美好的，所以借這次機會，設計師借用408X將它的賽車基因發揮出來，至少是在外觀上。
原廠的標致408X希望將轎車的運動操控、SUV的高通過性，轎跑的溜背造型以及休旅車的實用空間進行結合。所以此次方案的設計師希望在保留所有功能的同時，讓它的運動基因得到一次進化。
喜歡標致的死忠粉，一定忘不了2023年標致勒芒賽車9X8的樣子，它代表著標致最先鋒的賽車設計風格，所以設計師直接“復刻”了它的外觀元素。通過改裝將大量2023年標致勒芒賽車——“radical 9X8 Le Mans Hypercar”的元素融入，激發出潛藏在它內心深處的那份運動感。
首先在尊重原車線條的基礎上，在原本的視覺分區下，設計師重新調整了車頭的視覺重心；參考標致概念車最新的設計元素，減少了車頭設計層次，化繁為簡。將原有的車頭設計分區進行簡化，上半分區貼近整車設計，通過做減法放大運動感，讓408X車頭上下中網分界更加明顯，更加凸顯運動感。
設計師取消了原廠前杠的黑色區域，將原車日行燈與前保險杠進行融合，讓日行燈成為前杠的一部分，用更簡練的視覺效果達到更運動的視覺反饋。 車頭下半部分并沒有進行過多改動，原廠的下中網蜂窩設計原本就已經非常運動，于是設計師基于原廠下中網設計，增加了貼合原車的前鏟與風刀，并大量使用碳纖維材質。
在中網處做出了比較大的改動，設計師舍棄了標致星動點陣式進氣格柵，在不改變進氣效率的前提下，參考2023年標致勒芒賽車“radical 9X8 Le Mans Hypercar”前進氣格柵設計，將最新的設計語言融入其中。并通過亮色著重強調中網邊緣位置線條，強化標致“獅爪”元素。全車細節處大量使用強調色體現標致“獅爪”元素，各處細節相互呼應。
整車的改裝并沒有破壞原廠設計的線條，設計師盡可能保留了整車設計語言，但是弱化了部分非運動化元素的視覺感，車尾的設計并不復雜，利用原廠“獅耳”頂翼設計進行了延展，保留了非常有特色的“獅耳”元素進行了保留，同時又獲得了更大的頂翼，強化車尾運動感。
尾翼采用了三段式鴨尾設計，從車頂視角看，尾翼的設計是將頂翼造型進行向后延伸，在貼合原車設計的同時，又能獲取更好的空氣動力學效果。
后保險杠整體線條并沒有改變，原廠后保險杠的整體造型已經非常運動了，于是設計師就只在原車后保險杠造型基礎上，做出更大更夸張的下擾流板，呼應全車的運動風格。
車身涂裝的設計靈感同樣來源于2023年標致勒芒賽車涂裝的視覺元素。用最基礎的線條與圖形進行搭配，簡單又不失優雅。最后，就是這只“小獅子”呈現出來的樣子了。有時候必須承認，改裝本身是一個很主觀的東西，那么你是否喜歡這個設計呢，歡迎在評論區留下你的看法。
另外，不要錯過我們下周即將上線的視頻哦，如果你本身就是標致408X(參數|詢價)的車主，甚至還有機會擁有意外的驚喜！（編輯/汽車之家 周歌）