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[汽車之家 改裝星球] 寶馬M3作為時代的標簽，一直是改裝愛好者們心中的最愛。經過多年的車迷們的呼喚，寶馬終于發布了M3的旅行車，與此同時，改裝品牌也為它提供了相應的改裝套件。

AC Schnitzer為寶馬M3(參數|詢價) 旅行版的雙渦輪增壓3.0升直列六缸發動機提供了兩個動力改裝方案。第一種將輸出增加到590馬力和750?！っ椎呐ぞ亍５诙€則是將動力增加到610馬力，扭矩相同。另外，AC Schnitzer對于行走部分也進行了新的調教。AC的運動短彈簧可以將M3的前端降低15至20毫米，還有RS絞牙減振器供大家選擇。

外觀方面，AC Schnitzer為M3旅行版和普通版提供AC3輕量化鍛造輪圈和AC1 20英寸輕量化鑄造輪圈。

車身套件不僅僅是改變了造型，還增加了功能性的空氣動力學設計。車頭部分，改裝后的前擾流能夠在每小時200公里的速度將前橋下壓力增加40公斤。在同樣的速度下，后車頂擾流板能夠將后軸上的下壓力增加20公斤。車尾新的擴散器有助于控制后部的氣流，使其更加平穩，同時讓碳纖維排氣尾管形成封閉狀態。另外AC Schnitzer碳纖維套件在引擎蓋和翼子板也進行了點綴。

在內部，M3配有AC Schnitzer的運動方向盤，包裹了黑色穿孔Nappa皮革和Alcantara面料，配上淺灰色線，看上去運動感十足。鋁制換擋桿取代了普通的換擋桿，還有踏板和腳踏板，其他一些內飾部件則改裝成了金屬的材質。

對于大多數人來說，M3原廠就擁有完美的性能表現。然而，經過AC Schnitzer的改裝，能發現M3的動力遠不止這些。

寫在最后：國內沒能上新款的M3旅行版真的非常令人遺憾了。不過話說回來，就算引進，可能銷量也不會好到哪里去吧～（汽車之家/編輯 周歌）