[汽車之家改裝星球] 改星人早安！生活總會把你的棱角磨平，歲月總會把你的鋒芒砍掉。總有一天你會學會不動聲色，不再大呼小叫，你會對著你不喜歡的人微笑，輕輕向他問好。每天我們將為你奉上最前沿、最酷的汽車、改裝資訊。
保時捷911 GT3 RS無偽裝諜照
有外媒爆料稱，全新保時捷911(參數|詢價) GT3 RS將在周末的古德伍德速度節上正式發布。最新的諜照中測試車幾乎沒有任何偽裝，我們可以清晰看到相比于普通GT3更為夸張的空氣動力學設計，標志性的大尺寸尾翼彰顯了整臺車為賽道而生的初衷。
動力方面，保時捷911 GT3 RS無疑會擁有更加強悍的動力，雖然將會繼續搭載4.0升水平對置6缸自然吸氣發動機，但是經過進一步優化升級后，預計動力表現會更加出色，有望達到550馬力。
云評：最強911終于要來了，不知道又會打破多少個賽道紀錄呢？
寶馬全新M3旅行版官圖發布
新車將于今年9月開啟預訂，最早會在年底前交付，可惜的是該車只會在歐洲和澳大利亞幾個少數市場提供，并不會登陸美國和中國市場。寶馬M3旅行版也使用了寶馬最新的家族化設計語言，整體辨識度相當高。
動力方面，新車將搭載3.0升雙渦輪增壓六缸發動機，最大功率510馬力，匹配8AT變速箱，一同出現的還有寶馬M xDrive全輪驅動系統。值得一提的是，這臺車在紐博格林跑出了7分35秒060的圈速，這也打破了由AMG E63 S保持的紐博格林最速旅行車的圈速紀錄。
云評：M3旅行的問世，也是給純燃油時代寶馬M畫上了完美句號。
凱迪拉克CT5-V BLACKWING刷新浙賽四門量產車圈速磅
凱迪拉克CT5-V BLACKWING和CT4-V BLACKWING以1分39秒278和1分41秒403的圈速成績，刷新了浙江國際賽車場“賽道圈速榜”，CT5-V BLACKWING成為浙賽榜上的“最速四門量產車”。
動力方面，CT5-V BLACKWING搭載6.2升機械增壓V8發動機，最大功率達到668馬力、最大扭矩893牛·米，這樣夸張的動力總成搭配第四代MRC主動電磁感應減振也是讓這臺猛獸刷出夸張圈速的關鍵因素。CT4-V BLACKWING搭載3.6升雙渦輪增壓V6發動機，最大功率達到478馬力、最大扭矩603牛·米。
云評：凱迪拉克CT5-V BLACKWING目前并沒有引進計劃，最有可能引進的是CT5-V（區別類似于奧迪的S和RS），只是為了提升品牌的性能形象，才讓這兩臺車在中國賽道刷圈速。
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