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布加迪Centodieci量產版正式交付
限量10臺的布加迪Centodieci(參數|詢價)車型終于在布加迪總部交付了其首臺量產車型。新車是為了致敬EB110車型而打造，交付的第一臺車型使用了經典的布加迪藍車漆，具有十足的紀念意義。該車將全球限量10輛，售價為800萬歐元（約合5580萬元人民幣）。
Centodieci搭載布加迪的8.0升W16四渦輪增壓發動機，最大功率達到驚人的1600馬力，百公里加速時間僅需2.4秒，在13.1秒內就可以加速到300公里/小時，極速被電子限速限制在380公里/小時。
云評：剛咨詢了銷售，錢都準備好了，說賣完了，可給我氣壞了~
法拉利296 GTS國內發布
法拉利官方正式公布了法拉利296 GTS在國內的售價——348.8萬元。新車是現有法拉利296系列的敞篷版本，延續可折疊式機械硬頂敞篷的設計。新車可在45公里/小時以下開合敞篷，時間僅需14秒。
動力方面，新車會搭載全新的120度缸體夾角2.9T雙渦輪增壓V6發動機，并搭配一臺位于后軸的電機形成插電式混動系統，系統綜合功率達到830馬力，傳動系統匹配經過優化的8速雙離合變速箱。
云評：確認過眼神，是我買不起的車。
豐田GR bZ4X GR部門或會量產
豐田的工程師們正在考慮推出GR bZ4X高性能版本車型的可行性。在今年東京的改裝車展上，豐田曾帶來過一款bZ4X GR Sport概念車，從外觀上看，這臺車被融入了豐富的運動外觀套件，搭配性能輪胎和紅色卡鉗等等。
不過大家最關心的動力系統，官方并沒有給出更多消息。豐田表示，開發一臺高性能電動車的最大挑戰并不在于提供足夠的扭矩和功率，而是讓一臺電動車擁有與GR燃油版車型相媲美的操控表現。足以看出，豐田GR部門對于操控偏執一樣的追求。
云評：希望不是消費GR情懷的“韭菜”產品。
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