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奧迪RS e-tron GT將于6月22日開啟預售
奧迪最強電動車終于登錄國內了，奧迪RS e-tron GT(參數|詢價)將在國內每年限量50輛配額。新車將在德國內卡蘇姆超級工廠生產，與奧迪R8為同一生產線。此外，有小道消息稱，該車的售價或與奧迪RS6車型價格接近，并提供各種性能選裝包，新車最快交付時間預計在2022年第四季度。
新車底盤是基于奧迪J1平臺打造，將搭載e quattro四輪驅動系統，并配備三腔空氣減振，動力采用前后雙電機，電機是發夾式繞組永磁同步電機，整車配重達到完美的前后50：50，最大功率超過646馬力，0-100公里/小時加速時間為3.3秒。
云評：相比于油車，電車的配重真的是好做太多了。
凱迪拉克CT4/CT5-V BLACKWING正式亮相國內
6月13日，凱迪拉克CT4/CT5-V BLACKWING正式在國內完成首秀，新車是基于CT4和CT5兩款運動型轎車打造的高性能產品，CT5-V BLACKWING搭載通用旗下的6.2L機械增壓V8發動機，CT4-V BLACKWING搭載3.6L雙渦輪增壓發動機。兩車都匹配10擋自動變速箱，并提供6速手動擋變速箱選擇。
兩臺車在國內將進行不同的賽道巡回，以此來彰顯凱迪拉克黑翼極致的性能。不過可能讓車友們失望的是，在與上汽通用內部人員溝通后得知，官方目前并沒有引進計劃。
云評：哎，刷圈就是玩兒~我圈速就是快，但我就是不上市，你們還是買不到。小編也是猜測此次巡演只是為了提升凱迪拉克的品牌形象。
賓利飛馳性能版——飛馳S亮相
賓利正式推出飛馳S車型，并將提供兩款動力系統，這也是賓利歷史上推出的首款可選搭載插電混動系統的S版車型，新車也將于即將開幕的古德伍德速度節上正式亮相。外觀方面，多處采用黑色拋光飾件點綴，搭配22英寸五輻輪圈，標配紅色制動卡鉗。內飾采用雙色配色，通過多處“S”字樣彰顯身份。
動力方面，新車將提供兩種動力方案，分別搭載4.0升V8發動機，最大功率為550馬力，峰值扭矩為770牛·米；插電混動系統由2.9升V6發動機和電機組成，最大功率為544馬力，峰值扭矩750牛·米，純電續航里程為41公里。
云評：誰說賓利不做性能車~
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