[汽車之家 JR-改裝社] Jeep角斗士（Gladiator）對(duì)大多數(shù)國人來說都非常陌生，但其實(shí)它是Jeep品牌旗下歷史頗為悠久的一員，初代車型早在1962年就已經(jīng)誕生，而最新一代車型則在2019年在北美上市。經(jīng)過幾年的“醞釀”后，它也終于在今年的4月15日引進(jìn)到國內(nèi)銷售，售價(jià)為50.99萬元起，限量500臺(tái)。
你們現(xiàn)在看到的全新Jeep角斗士(參數(shù)|詢價(jià))基于代號(hào)為“JL”的牧馬人開發(fā)而來，不管是設(shè)計(jì)、內(nèi)部配置，還是動(dòng)力總成、四驅(qū)結(jié)構(gòu)，兩車的差別都微乎其微，把它視為“牧馬人皮卡”似乎沒啥毛病。顯然，它和牧馬人有很多相同之處，同時(shí)大部分原廠配件都能通用。
既然如此，那它的后期改裝就好辦了，基本上照搬牧馬人的即可，改裝件自然也是絕大部分通用的。談到改裝，我認(rèn)為它在某些方面的表現(xiàn)甚至比牧馬人還要強(qiáng)，比如你想改裝的是一臺(tái)野外露營(yíng)車。
那它到底做了哪些改裝呢？與原廠相比又有哪些提升之處？接下來我逐一跟大家分享，或許能為你的角斗士改裝之路提供一點(diǎn)參考。
經(jīng)過一系列的改裝后，全新Jeep角斗士的“野味兒”明顯增加了不少，現(xiàn)在它的外觀甚至可以用狂野十足來形容，那氣勢(shì)自然是原廠時(shí)無法比擬的。更重要的是，這些改裝還有助于它成為一臺(tái)能伴你走南闖北、翻山越嶺，并且長(zhǎng)時(shí)間在野外逗留的露營(yíng)車。
別以為這就完事了，前面提到的改裝不過是“前菜”，好戲還在后頭，但需要你彎下腰并抬頭才能看得到。沒錯(cuò)，它的底盤才是真的重點(diǎn)改裝區(qū)域。
從上面的分析可知，它的底盤改裝力度非常大，而且都是很有針對(duì)性的改裝，越野能力的提升自然是不言而喻的。不難想象，車主是真心想把它打造成一個(gè)能夠到處移動(dòng)的“小房子”。
編輯點(diǎn)評(píng)：這個(gè)全新Jeep角斗士的改裝案例已經(jīng)在我的硬盤里存放了很長(zhǎng)時(shí)間，原本以為沒機(jī)會(huì)拿出來分享，但沒想到它竟然會(huì)引進(jìn)到國內(nèi)。毫無疑問，它既是一個(gè)優(yōu)秀的改裝案例，同時(shí)還是一個(gè)重度的改裝案例，可以參考的地方固然有很多，但礙于法規(guī)的問題，建議適可而止。
回到最初的問題，為什么我會(huì)覺得它比牧馬人更適合改裝成野外露營(yíng)車呢？這個(gè)答案相當(dāng)清晰了，主要原因在于它擁有可塑性強(qiáng)大且實(shí)用性強(qiáng)的貨廂，這可是牧馬人那后備廂無法比擬的。（攝/圖/文 汽車之家 何家榮）
文章的最后跟大家分享一些“JR-改裝社”近期制作的視頻，對(duì)改裝感興趣的朋友不妨加我關(guān)注，感謝大家的支持。
