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[汽車之家 改裝案例解析] 在豐田家族里，雷凌絕對(duì)是銷量的代名詞，超高的性價(jià)比滿足了無(wú)數(shù)家庭的日常需求，但自始而終它給大家的印象就是一臺(tái)”買菜車”。但全新一代的豐田雷凌(參數(shù)|詢價(jià))推出后，全新的外觀似乎從居家奶爸化身為了一位帥小伙，也是吸引了一大波年輕客戶群體，改裝案例也自然應(yīng)運(yùn)而生。

今天這個(gè)雷凌作品來(lái)自車友阿東，為了打破大家對(duì)這個(gè)車型的傳統(tǒng)印象，用自己的"匠心"打造出了一臺(tái)與眾不同的雷凌。

你可能對(duì)阿東這個(gè)名字并不熟悉，但如果你在廣州并且偶爾會(huì)出去聚會(huì)，那我說(shuō)"島主"二字你或許就會(huì)恍然大悟，沒(méi)錯(cuò)阿東就是因?yàn)橹伴L(zhǎng)期混跡廣州二沙島而被車友們賦予"島主"的美稱，其紅色氣動(dòng)雷凌也一度成為二沙島改裝車的標(biāo)志。

雷凌是一臺(tái)家用到不能再家用的車，對(duì)于動(dòng)力方面的提升，除非斥巨資換發(fā)動(dòng)機(jī)，不然也感受不到明顯的提升，所以阿東為這臺(tái)車選擇了姿態(tài)風(fēng)格的改裝。

外觀整體并沒(méi)有采用夸張的寬體大傾角，協(xié)調(diào)明顯更重要。

氣動(dòng)控制器選擇了Air Lift 3H，減振方面也選擇了黃金搭檔SCC氣動(dòng)減振，降低車身當(dāng)然還不夠，一雙好鞋才能承托出整臺(tái)車的氣質(zhì)，阿東選擇的是一套Work的輪圈，為了讓視覺(jué)感受更飽滿。

Work至今已有40余年的歷史，多年的文化沉淀也讓它在改裝界擁有一席之地，Work不僅有鑄造、旋壓工藝的輪圈，更有多片鍛造輪圈可供選擇，同時(shí)也可以根據(jù)客戶提供的數(shù)據(jù)定制，真正做到個(gè)性化。

制動(dòng)方面選擇了Brembo的4活塞卡鉗，雖然對(duì)于如此大數(shù)據(jù)的輪圈來(lái)說(shuō)6活塞卡鉗塞進(jìn)去也綽綽有余，但對(duì)于一臺(tái)在動(dòng)力上沒(méi)有升級(jí)的姿態(tài)車來(lái)說(shuō)，4活塞已經(jīng)滿足日常所需，裝個(gè)6活塞卡鉗似乎就顯得大材小用了。

龍鱗尾燈最早出自于寶馬的M4 GTS系列，但隨后國(guó)內(nèi)的廠商也紛紛推出了3系、4系的龍鱗尾燈，不過(guò)像雷凌這種跨品牌的產(chǎn)品確實(shí)在我意料之外，果然只有我們想不到，沒(méi)有“Made in China”做不到的。

尾部的AK尾喉稍顯唬人，這是一套定制的手工閥門中尾段，偶爾在高速上聽(tīng)個(gè)響，也是對(duì)這臺(tái)混動(dòng)雷凌最大的尊重了。

既然外觀是給別人看的，自己看的內(nèi)飾當(dāng)然也不能馬虎。內(nèi)飾覆蓋的和風(fēng)包布以及武士刀檔把增加了屬于JDM的氛圍感，而后視鏡上的菊結(jié)也并非單純的裝飾物，更是寓意著平安、吉利。

定制的吧臺(tái)以及微觀酒臺(tái)不僅起到裝飾作用，更是車主的精致以及對(duì)愛(ài)車用心程度的體現(xiàn)。

寫在最后：

隨著不斷改款變得愈發(fā)精神的豐田雷凌，在車主的精心打造下又以嶄新的姿態(tài)展現(xiàn)在了我們面前，活潑靚麗的車身顏色、恰到好處的車身姿態(tài)以及JDM氛圍感十足的內(nèi)飾裝扮，想必很難讓其“泯然眾車矣”吧。（編譯/汽車之家 張繼欣）