[汽車之家 改裝案例解析] 隨著心智的成熟以及家用所需，你對愛車的要求也會隨之改變：充足的車內空間、更高級的駕乘感受，這意味著你需要一臺B級車來滿足所需，而有人會說了，這也意味著其剝奪了你玩車的“權利”，其實不然，本田第十代雅閣(參數|詢價)這個車型就不僅擁有B級車應有的駕駛所需，也擁有著早已為改裝做好準備的運動設計。
今天為大家分享的這個第十代雅閣改裝案例，整體效果看起來雖然沒有那些爆龜寬體案例般吸睛，其實暗藏著不少細致的細節處理，素雅的改裝風格卻給人一種看上去十分舒服的感覺。
車主在外觀上選擇了Yofer的改裝大包圍，雅閣的Yofer套件相比思域等車型的設計來說并沒有那么激進，更多的是多了一分厚實飽滿的感覺，更適合雅閣這臺B級車的調性。
所謂一低遮百丑，車主為這臺雅閣選用的是一套來自國貨之光的Magic Air高配氣動控制系統，搭配KGO定制氣動減振來降低車身。KGO定制氣動減振在行業中的口碑也是有目共睹，通過Border博德減振加上氣袋后最大程度的保留了本屬于雅閣的極度舒適感，這也極大程度避免了搭乘父母時因為顛簸而被一路碎碎念~
想要有更好的姿態以及氣質，一雙好鞋一定必不可少，車主選擇的是一套定制數據的BBS RSII輪圈，作為世界頂級輪圈生產商，BBS可謂是定義了輪圈的最高質量標準，BBS也幾乎成為了改裝圈家喻戶曉的鍛造輪圈品牌。
想達成姿態的最后一步就是協調的輪圈傾角了，降低車身后基本前后外傾角都要調到負數以上的角度，來增大輪胎輪圈與翼子板之間的空隙，以免在運動過程中刮蹭，當然最重要的還是能夠讓整車達到更完美的姿態，例如這臺雅閣就做到了輪圈卡邊的極致姿態效果。
寫在最后：
在這個寬體大擾流板成為主流的改裝圈，能夠堅持如此低調玩法的車主確實已經不多，玩車最忌諱的其實就是隨波逐流，很多人已經忘了改裝的初心就是個性化，而如今隨大流也已經成為了圈內風向標，在這里也想對車友們說：Fllow your heart!（編譯/汽車之家 張繼欣）
