[汽車之家 JR-改裝社] 坦克300改裝分享第二期，我將大家分享一款輕度改裝的坦克300(參數|詢價)，雖然它改裝的地方不算多，但改裝成品看著還不錯，最主要是適合更多人作為參考，感興趣的朋友請繼續看下去。
老實說，坦克300的改裝潛力真是令我開眼界了，這在中國品牌越野車里也是比較罕見的，就以本文的主角為例，輕輕改裝一下就有效果，相當不錯。
最近整車貼膜、車身拉花這類改裝很流行，也很受歡迎，而我的建議是：1、不選超過三種顏色的貼膜；2、不選跟警車、出租車、消防車等特性用途車輛相同或接近的顏色；3、不選電鍍色；4、車身拉花比例不超過車身的30%；5、改色后盡快到車管所備案……
在車身拉花面前，這些改裝確實顯得有點低調了。話雖如此，但這些改裝不僅提升其外觀的美觀度，而且還有一定的實用性。
更重要的是，它現在的前臉看著氣勢更足了，仔細端詳后不難發現，發動機艙蓋、寬大的前輪胎以及改裝的前臉細節都起到一定的作用。
此外，中網格柵的第一層還加裝了四顆LED燈珠，現場沒看到亮起的效果，個人估計是類似爆閃燈那類玩意，若真是這樣，建議只在野外使用，有一定的提醒作用。
此外，這根金屬護杠還有一個重要的作用，那就是更便于后期加裝一些簡單地越野裝備，比如投射燈。
這類投射燈比較晃眼，直視一眼便會有炫暈感，夸張的甚至會眼前一黑，因此不建議在城市路況使用，須知道那可是損人不利己的行為。
平心而論，對于硬派越野車而言，改裝這類發動機艙蓋的必要性不算高，如果真在乎外觀的美觀度，那改裝倒是未嘗不可的。
車頂區域主要是加裝LED燈條和折疊式帳篷，這兩個裝備的實用性不用我多說，玩過越野的朋友應該一清二楚，有條件的話加裝還是挺有必要的。
與改裝輪圈匹配的是COMFORSER CF 1100輪胎，規格是265/65 R17，跟原廠低配車型的輪胎規格一樣。
車側踏板、輪眉都是原廠的，按它現在的改裝程度來看已經夠用了，除非后期還需要改裝更高規格的車輪吧，否則確實沒有更換這些原廠配件的必要。
除了車身拉花之外，車尾沒有其它改裝，稍顯方正的尾部造型以及外掛式備胎能將其內心的狂野展現得淋漓盡致，硬派越野車需要的就是“內味兒”。
這樣的操作其實不難理解，如果備用車輪跟改裝車輪一樣，那意味著需要額外購買一個改裝輪圈、一條改裝輪胎，那可不是一個小數目。
或許是車主只對外觀有更高的追求，又或許是它還在不斷“進化”中，因此現在它的底盤還停留在原廠的狀態，沒有任何的改動。
編輯點評：這臺坦克300改裝的地方確實不多，而且以外觀作為改裝的重點，但改裝成品展現出來的效果確實是相當不錯的，很適合那些改裝入門者作為參考。其實，坦克300原廠的越野能力就相當不錯，初級玩家也確實沒必要著急去提升它在這方面的能力。如果你想看一些提升“硬”實力的坦克300改裝案例，那不妨加我關注，繼續留意我的后續報道。（攝/圖/文 汽車之家 何家榮）
文章的最后跟大家分享一些“JR-改裝社”近期制作的視頻，對改裝感興趣的朋友不妨加我關注，感謝大家的支持。
