[汽車之家 改裝星球] 作為法拉利車系中最為優(yōu)雅動感的車型之一，法拉利Roma(參數(shù)|詢價)自問世以來便好評如潮，即使是法拉利和瑪莎拉蒂的首任概念設(shè)計總監(jiān)Frank Stephenson，在他著名的YouTube視頻中也給予了9.5分（滿分10分）的高分評價。
但是這家來自于德國的著名改裝廠商N(yùn)ovitec當(dāng)然不滿足于此，眼前這臺兼具優(yōu)雅與性能的改裝版Roma，向我們交出了一份完美的答卷。
外觀方面 ，Novitec為Roma換裝了一套Vossen輪圈，此外前擾流板、進(jìn)氣格柵裝飾、側(cè)裙和后視鏡蓋等均采用了碳纖維材質(zhì)包裹，并用高光涂層加以覆蓋。
車身尾部，這家德國改裝廠安裝了一個唇形后擾流板以及大尺寸的后擴(kuò)散器，中央如鯊魚鰭般的飾件增強(qiáng)了這匹“馬”的兇狠程度。所有這些元素都是由碳纖維材質(zhì)制成，并涂有高光涂層。而這套碳纖維套件不僅僅是為了展示，據(jù)悉Novitec的設(shè)計師利用風(fēng)洞實(shí)驗室進(jìn)行了多次測試，為其達(dá)到更優(yōu)秀的風(fēng)阻系數(shù)做了充足的準(zhǔn)備。
動力方面，Novitec升級了Roma的ECU程序和電子增壓控制系統(tǒng)，使得這臺3.9升V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)升級后的最大功率為704馬力，峰值扭矩882?！っ?。盡管Novitec為該車安裝了一個前橋抬升系統(tǒng)，以便在需要時將前橋提升40毫米，但搭配這套運(yùn)動彈簧和高性能輪胎，該車在行駛時高度可降低大約35毫米。
內(nèi)飾方面目前廠家暫未公布改動范圍，至于外觀和動力系統(tǒng)的改裝價格，廠家也暫未提及，但Novitec表示接受客戶的任意定制需求。（文/汽車之家 張繼欣）
