[汽車(chē)之家 汽車(chē)賽事] 11月28日，俄羅斯，2021賽季W(wǎng)TCR 房車(chē)世界杯經(jīng)過(guò)6個(gè)月的鏖戰(zhàn)，收官之戰(zhàn)最終在俄羅斯索契賽道落幕。領(lǐng)克車(chē)隊(duì)以總積分391分奪得年度車(chē)隊(duì)總冠軍，完成了在WTCR房車(chē)世界杯賽場(chǎng)上的首個(gè)三連冠，同時(shí)，也再次創(chuàng)造了中國(guó)汽車(chē)品牌在世界賽場(chǎng)上的全新歷史。
領(lǐng)克車(chē)隊(duì)從2019年首次參賽奪冠再到2020年獲得車(chē)隊(duì)、車(chē)手雙冠，每一賽季都在困難中不斷前行。而此次再度實(shí)現(xiàn)雙衛(wèi)冕，不僅證明了領(lǐng)克03(參數(shù)|詢價(jià)) TCR賽車(chē)、車(chē)隊(duì)車(chē)手及技術(shù)團(tuán)隊(duì)的強(qiáng)大綜合實(shí)力，也讓世界見(jiàn)證了中國(guó)速度。
本場(chǎng)俄羅斯收官站比賽之前，領(lǐng)克車(chē)隊(duì)及車(chē)手揚(yáng)·埃赫拉舍分別占據(jù)車(chē)隊(duì)及車(chē)手榜首位置，但由于領(lǐng)先分?jǐn)?shù)并不足以讓比賽失去爭(zhēng)冠懸念，因此比賽過(guò)程仍存未知。正賽當(dāng)天，受大雨天氣影響，賽道積水嚴(yán)重，不僅讓賽車(chē)起步困難，同時(shí)也大幅增加比賽難度，稍有不慎就會(huì)導(dǎo)致失控出現(xiàn)意外。但即便在如此緊張激烈的狀態(tài)下，領(lǐng)克車(chē)隊(duì)車(chē)手仍然嚴(yán)格執(zhí)行了車(chē)隊(duì)命令，并出色地完成了比賽任務(wù)。最終，提前一場(chǎng)衛(wèi)冕2021賽季W(wǎng)TCR房車(chē)世界杯年度車(chē)隊(duì)、車(chē)手雙冠。至此，領(lǐng)克車(chē)隊(duì)成功實(shí)現(xiàn)WTCR房車(chē)世界杯賽季史上的首個(gè)車(chē)隊(duì)三連冠，而揚(yáng)·埃赫拉舍也在本賽季以總積分222分成為了第一位蟬聯(lián)這項(xiàng)賽事年度車(chē)手總冠軍的選手。
■2021 WTCR房車(chē)世界杯概況
2021年WTCR房車(chē)世界杯共8站，16回合正賽，首站在德國(guó)紐博格林賽道開(kāi)戰(zhàn)，6月下旬葡萄牙站開(kāi)賽，7月在西班牙，8月在匈牙利，10月在捷克和法國(guó)，11月在意大利，賽季最后一站比賽在俄羅斯。
新賽季采用新賽制，每站由排位賽和兩場(chǎng)正賽組成。首站德國(guó)紐博格林賽道，賽道長(zhǎng)度達(dá)25.378公里，64個(gè)驚悚彎道，賽道長(zhǎng)度遠(yuǎn)超正常賽道，地理位置、多變天氣讓比賽難度更大。德國(guó)站由一場(chǎng)排位賽和兩場(chǎng)正賽組成，排位賽的前五名分別獲得10、8、6、4、2的積分。第一場(chǎng)正賽根據(jù)排位賽綜合成績(jī)，前十名倒序發(fā)車(chē)，其他車(chē)手正序發(fā)車(chē)，一共跑三圈，第二場(chǎng)正賽所有車(chē)手根據(jù)排位賽綜合成績(jī)正序發(fā)車(chē)，同樣跑三圈，根據(jù)最終名次獲得相應(yīng)的積分。
后面7站每站排位賽分為Q1、Q2、Q3三個(gè)階段進(jìn)行，Q1前12晉級(jí)Q2，Q2前5晉級(jí)Q3。Q1和Q3前5名都將分別獲得5-4-3-2-1分。第一場(chǎng)正賽方面， 1-5發(fā)車(chē)位按照Q2排名6-10位倒序的形式進(jìn)行發(fā)車(chē)， 6-10發(fā)車(chē)位按照Q3成績(jī)倒序，其余車(chē)手根據(jù)綜合成績(jī)正序發(fā)車(chē)。第二場(chǎng)正賽，前五位順位根據(jù)Q3排位賽綜合成績(jī)正序發(fā)車(chē)，其余車(chē)手根據(jù)綜合成績(jī)正序發(fā)車(chē)。
WTCR第一位女車(chē)手杰西卡·貝克曼
今年WTCR房車(chē)世界杯新增青年（24歲及以下）車(chē)手總冠軍和女性車(chē)手總冠軍，這也是WTCR房車(chē)世界杯史上首次有女車(chē)手參賽，并且以“兄妹組合”并肩作戰(zhàn)。
領(lǐng)克車(chē)隊(duì)冠軍陣容滿血回歸，Lynk & Co Cyan Racing車(chē)隊(duì)由“牧羊舅甥”伊萬(wàn)·穆勒和揚(yáng)·埃赫拉舍組成，Lynk & Co Cyan Performance車(chē)隊(duì)由“務(wù)必“組合泰德·比約克和圣地亞哥·烏魯希亞搭檔。今年也是泰德·比約克跟Cyan Racing車(chē)隊(duì)連續(xù)合作的第十年。
●德國(guó)站賽況
2021年6月5日，2021年 WTCR 房車(chē)世界杯新賽季揭幕戰(zhàn)在德國(guó)紐博格林賽道正式打響。首站賽事由一場(chǎng)排位賽和兩場(chǎng)正賽組成。首場(chǎng)領(lǐng)克賽車(chē)受到了最嚴(yán)苛的BoP限制，重量為全場(chǎng)最重1325kg，車(chē)身高度為80mm，同時(shí)馬力輸出峰值降低至97.5%。
穆勒和烏魯希亞首戰(zhàn)即登領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，斬獲了1亞1季，為車(chē)隊(duì)贏得了寶貴積分。第一站過(guò)后領(lǐng)克車(chē)隊(duì)暫居排行榜第4位。
●葡萄牙站賽況
2021年6月27日，2021年 WTCR 房車(chē)世界杯第二站在葡萄牙埃斯托利爾賽道落幕。領(lǐng)克車(chē)隊(duì)首次挑戰(zhàn)這條賽道，在受到全場(chǎng)最嚴(yán)苛BoP限制下，負(fù)重前行，憑借默契的團(tuán)隊(duì)配合，最終包攬分站領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，斬獲一冠一亞一季的優(yōu)異成績(jī)。
兩站過(guò)后，領(lǐng)克Cyan Racing Lynk & Co車(chē)隊(duì)以105分的成績(jī)占據(jù)積分榜第二名，伊萬(wàn)?穆勒與圣地亞哥?烏魯希亞并列車(chē)手積分榜第二名。前兩站比賽中，揚(yáng)·埃赫拉舍獲得一冠，伊萬(wàn)·穆勒斬獲兩亞，圣地亞哥·烏魯希亞獲得兩季。
●西班牙站賽況
2021年7月11日，2021年 WTCR 房車(chē)世界杯第三站在西班牙阿拉貢賽道落幕。領(lǐng)克車(chē)隊(duì)繼續(xù)受到全場(chǎng)最嚴(yán)苛BoP限制，賽車(chē)重量為1335kg，車(chē)身高度為80mm，馬力輸出峰值也被標(biāo)定為97.5%。最終領(lǐng)克車(chē)隊(duì)車(chē)手泰德·比約克包獲得第二名。
截止西班牙站，領(lǐng)克Cyan Racing Lynk & Co車(chē)隊(duì)以141分的成績(jī)占據(jù)積分榜第一名。揚(yáng)·埃赫拉舍暫列車(chē)手積分排行榜第二名，伊萬(wàn)·穆勒暫列車(chē)手積分排行榜第三名，圣地亞哥·烏魯希亞暫列車(chē)手積分排行榜第四名。
●匈牙利站賽況
2021年8月22日，第四站在匈牙利亨格羅林賽道落幕。領(lǐng)克車(chē)隊(duì)車(chē)手圣地亞哥·烏魯希亞獲得冠軍。領(lǐng)克兩支車(chē)隊(duì)分別以181和174分領(lǐng)跑車(chē)隊(duì)積分榜，揚(yáng)·埃赫拉舍以181分領(lǐng)跑車(chē)手積分榜，圣地亞哥·烏魯希亞2分之差緊隨其后。
●捷克站賽況
2021年10月11日，第五站在捷克莫斯特賽道落幕，領(lǐng)克車(chē)隊(duì)繼續(xù)捍衛(wèi)霸主地位，領(lǐng)克Cyan Racing Lynk & Co車(chē)隊(duì)以236分占據(jù)車(chē)隊(duì)積分榜第一名。車(chē)手揚(yáng)·埃赫拉舍獲得季軍，以135分領(lǐng)跑車(chē)手積分榜。
由于這是WTCR首次造訪捷克莫斯特賽道，因此對(duì)于每一位車(chē)手而言都是從0開(kāi)始，而莫斯特“長(zhǎng)方形”的設(shè)計(jì)，使得賽車(chē)在比賽中多以高速狀態(tài)行駛，BoP所帶來(lái)的賽車(chē)性能間的差距被擴(kuò)大，高BoP限制的車(chē)隊(duì)劣勢(shì)更為明顯。
●法國(guó)站賽況
2021年10月17日，第六站在法國(guó)波城阿諾斯賽道落幕。領(lǐng)克車(chē)隊(duì)獲得2亞1季的優(yōu)異成績(jī)。領(lǐng)克Cyan Racing Lynk & Co車(chē)隊(duì)以286分占據(jù)車(chē)隊(duì)積分榜第一名，揚(yáng)·埃赫拉舍以160分領(lǐng)跑車(chē)手積分榜。
這是WTCR與領(lǐng)克車(chē)隊(duì)第一次來(lái)到法國(guó)的波城阿諾斯賽道，全場(chǎng)車(chē)身最重、底盤(pán)最高的BoP限制，令小揚(yáng)和穆勒的這場(chǎng)歸鄉(xiāng)之戰(zhàn)格外“隆重”，即使在如此嚴(yán)苛的限制下，領(lǐng)克車(chē)隊(duì)的老將穆勒仍憑借過(guò)硬的實(shí)力拿下排位賽第一名。
●意大利站賽況
2021年11月7日，第七站在意大利阿德里亞國(guó)際賽道落幕。領(lǐng)克車(chē)隊(duì)車(chē)手揚(yáng)·埃赫拉舍及圣地亞哥·烏魯希亞包攬兩回合冠軍。領(lǐng)克Cyan Racing Lynk & Co車(chē)隊(duì)以352分占據(jù)車(chē)隊(duì)積分榜第一名，揚(yáng)·埃赫拉舍以201分領(lǐng)跑車(chē)手積分榜。
領(lǐng)克車(chē)團(tuán)在排位賽發(fā)揮出色，大圣順利拿到第一回合的桿位，小揚(yáng)更是在Q1和Q3均拿下第一，收獲10積分的同時(shí)也穩(wěn)坐第二回合桿位的位置。
●俄羅斯站賽況
2021年11月27日，WTCR本賽季收官戰(zhàn)在俄羅斯索契賽道打響。伊萬(wàn)·穆勒分別在Q1和Q3拿下第一，獲得10積分，同時(shí)獲得第二回合正賽桿位。28日，領(lǐng)克車(chē)隊(duì)以391積分?jǐn)孬@年度車(chē)隊(duì)總冠軍，實(shí)現(xiàn)三連冠，小揚(yáng)以222積分衛(wèi)冕年度車(chē)手總冠軍，領(lǐng)克車(chē)隊(duì)再次包攬車(chē)隊(duì)、車(chē)手雙料總冠軍。
總結(jié)：
近年來(lái)，領(lǐng)克通過(guò)參與國(guó)際頂級(jí)汽車(chē)賽事以及對(duì)領(lǐng)克汽車(chē)文化體系的打造，激發(fā)了越來(lái)越多國(guó)內(nèi)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者的關(guān)注和興趣。在此基礎(chǔ)上，領(lǐng)克通過(guò)不斷向上進(jìn)階的汽車(chē)運(yùn)動(dòng)賽事及賽車(chē)技術(shù)反哺量產(chǎn)車(chē)，為用戶提供了更多、更好的產(chǎn)品體驗(yàn)。
目前，領(lǐng)克品牌已推出領(lǐng)克02Hatchback、領(lǐng)克03+、領(lǐng)克03+Cyan定制版、領(lǐng)克05+系列產(chǎn)品，進(jìn)一步豐富了性能車(chē)型市場(chǎng)布局，滿足不同用戶的駕駛需求。近年間，在“生而全球，開(kāi)放互聯(lián)”理念的指引下，領(lǐng)克品牌不斷開(kāi)拓全球市場(chǎng)，為全球用戶創(chuàng)造價(jià)值。并在“歐洲計(jì)劃”推進(jìn)的同時(shí)，宣布“亞太計(jì)劃”正式落地科威特。接下來(lái)，領(lǐng)克汽車(chē)還將陸續(xù)進(jìn)入阿聯(lián)酋、巴林、沙特阿拉伯等國(guó)際市場(chǎng)，加速領(lǐng)克全球化體系進(jìn)程。
未來(lái)，領(lǐng)克汽車(chē)還將不斷完善性能進(jìn)階計(jì)劃，通過(guò)參與世界頂級(jí)賽事，讓中國(guó)速度閃耀全球賽場(chǎng)，進(jìn)一步助力汽車(chē)消費(fèi)大國(guó)向汽車(chē)技術(shù)強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變。（文 汽車(chē)之家 張子儀）