[汽車之家 改裝賽事] 榮威i5作為一款面向家用市場的緊湊型轎車，看起來好像普普通通，但經過一番改頭換面之后，它也能成為青年人彰顯個性的爆款改裝車。有這么一輛火紅的榮威i5(參數|詢價)改裝車就是某個內心火熱的年輕人的杰作，一起來瞧瞧吧。
這款改裝車基于新款榮威i5打造而來，從大量空力套件的運用可以看出，其整體風格趨向于營造賽道氛圍。車身貼膜覆蓋了原本榮麟灰的原色，啞光玫紅色車身搭配黑色車頂看起來熱情似火。
車頭部分，榮威品牌主打的家族化榮麟格柵保留了下來，為了營造更好的賽道氣氛，車頭底部增加了一層向前突出的擾流結構（前鏟），前保險杠兩側的碳纖維風刀在提升視覺效果方面也起到了些許輔助作用。
LED前大燈罩覆蓋了一層深色貼膜，與亮黑色格柵和后視鏡外殼相呼應，車頭部分的整體感更好。
通過更換德斯頓（DE Winston）絞牙減振器降低了整車高度，胎面直接就藏到了輪拱內，看起來有一種低趴的視覺效果。側裙下面的擾流板也是提升整車賽道感的一種設計。
原廠的16英寸輪圈變為了運動感更好的18英寸雙色五輻式輪圈，視覺效果更突出。與之搭配的是一套國產萊威特牌輪胎，前后胎規格為225/40 ZR18，雖然胎寬比原廠（205/55 R16）大了不少，但直徑差異不大。
比輪圈更搶眼的或許就是亮黃色的剎車卡鉗了，該車前剎車換裝了來自TEI Racing的對向四活塞卡鉗，并搭配加大直徑的打孔劃線通風盤。
尾部最大的特點在于超大尺寸的后擾流板（尾翼）了，大尾翼的角度可以通過螺孔調節，從而改變后部下壓力。
該車排氣系統主要改的是尾段部分，使用的是出自TSON的四出排氣系統。
內飾造型基本沒有變化，整個座艙最大的變化在于頂篷、中央扶手、門內飾板等部位大量使用了翻毛皮面料，原本米色的頂篷變為了黑色，加上車窗還貼了深色車窗膜的緣故，座艙內光線微弱，顯得很深邃。
方向盤外圈原本的真皮面料也更換成了翻毛皮面料，頂部還有賽車才會有的紅色指示標線，此外前排安全帶也換成了紅色，內飾賽車化元素很豐富。
動力系統并沒有做任何改動，榮威i5原廠搭載的是一臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率和峰值扭矩分別為120馬力和150牛·米，與之搭配的是一套CVT變速箱。
●車型總結：
雖然這臺改裝車看起來很有賽道范兒，但是無論是原廠的動力還是座艙中大量保留著的舒適性配置，都可以看出這臺車將視覺效果被放在了第一位，營造出了一種“賽道”氛圍。作為一款面向家用市場的車型，在一些年輕人眼中，這樣的賽道化改裝或許是他們實現賽車夢的第一步，希望這次改裝案例能夠為他們提供些許參考和幫助。（文/攝 汽車之家 朱力神）