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JR-改裝社：玩姿態(tài)的寶馬3系（G28）
何家榮
原創(chuàng) · 0瀏覽·2020-11-11 20:45關(guān)注
[汽車之家 JR-改裝社] 為了適應(yīng)市場需求的變化，為了滿足更多人的使用需求，現(xiàn)款寶馬3系(參數(shù)|詢價(jià))（G28）的操控性及駕駛樂趣確實(shí)不如前幾代車型那么純粹了，但它在這些方面的表現(xiàn)在該級別仍然是比較出色的，在運(yùn)動(dòng)的基礎(chǔ)上融入舒適與豪華的設(shè)定也符合更多人的需求，而銷量則是最好的佐證。
值得一提的是，它與“前輩們”一樣仍然頗具后期改裝潛力，今天我就為大家分享一個(gè)基于現(xiàn)款寶馬3系打造而來的改裝案例，或許能為你的改裝之路帶來一點(diǎn)幫助。
從前面的分析可知，現(xiàn)款寶馬3系為了符合更多人的使用需求而向舒適性做了妥協(xié)，但它的綜合實(shí)力比上一代車型有了明顯的進(jìn)步，而改裝潛力則有可能會(huì)比上一代車型還要出色。接下來，我們不妨先從本文的改裝案例開始，簡單探討一下它在改裝潛力方面的表現(xiàn)如何。
編輯點(diǎn)評：這臺寶馬3系采用了目前較為主流的改裝方式，通過更換減振器大幅度降低車身來換取視覺沖擊力十足的低趴姿態(tài)，同時(shí)通過加裝寬體、前鏟、擾流板等外觀套件以及換裝大尺寸輪圈來提升外觀的運(yùn)動(dòng)感。（攝/圖/文 汽車之家 何家榮）
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