[汽車之家 JR-改裝社] MINI是一個有著獨特魅力、深厚文化底蘊的品牌，旗下的每款車型都充滿了樂趣，因而深受全球車迷們的喜愛。在海外市場，它們也因為充滿玩樂性質而成為了頗為熱門的改裝車型。
反觀國內，MINI也是很多人心目中的Dream Car，而相對高昂的售價注定它只是部分人的“大玩具”，或許正是這個原因，拿MINI來改裝的人確實相對少了很多，但并不代表沒有改裝精品，比如本文的兩位主角。
MINI COOPER給我們的印象一直是個性、玩樂的代名詞，而改裝則進一步強化了這種特質，更是玩車態度的展現。
眼前的MINI COOPER非常惹眼，它擁有亮麗的綠色涂裝、運動感十足的外觀套件、低趴在地的車身姿態、復古氣息濃厚的輪圈，絕對是馬路上的吸睛利器。
它的外觀套件來自專注MINI改裝的日本品牌——DueIL AG，包括外觀包圍、側裙、擴散器、擾流板等。
前包圍的造型十分動感，很好地增強了前臉的視覺沖擊力，而細節的設計則是競技氣息濃厚，比如霧燈區域帶有造型特別的通風口、前鏟帶有導流設計。
側裙的設計很有線條美感，相信會對導流起到一定的作用。另外，為了讓車身側面顯得更加低矮，它還加裝了側裙擾流板（側鏟）。
復古氣息濃厚的WORK DH輪圈與車身造型十分搭配，而匹配的輪胎是規格為195/40 ZR17的JOYROAD SPORT RX6。
原廠帶有幾分呆萌的車尾造型，改裝后變得富有競技氣息，可以看得到的變化已經十分明顯，現在的它可謂是小鋼炮味兒十足。
車尾有兩個改裝細節尤其搶眼，雙層式車頂擾流板就是其中之一。不能否認，它的造型確實很有設計感，對車尾視覺效果的提升起著關鍵的作用。
另一個搶眼的改裝細節是后包圍。較之于原廠，它的勾勒線條凌厲得多，而且底部位置還帶有夸張的擴散器，這些都是車尾競技氣息的主要來源。
中置共雙出的排氣系統來自于AXR——上海的自主品牌排氣系統。據悉，AXR采用了美國和德國的技術，產品已經走出國門，供給歐美玩家使用。
我認為這是車尾的最佳欣賞角度，特別的車身姿態、富有視覺沖擊力的“外八”后輪、競技氣息濃厚的車尾設計均能盡收眼底。
第二款改裝MINI COOPER相對低調許多，但整車展現出來的效果相當棒。對于大多數MINI車主而言，它的改裝參考價值還相對高一些。
與第一款改裝MINI采用氣動系統不同的是，它換裝了絞牙減振器，在降低車身的同時，操控性也會有所提升。
如果你對MINI足夠熟悉，肯定會發現改裝后的它與MINI JCW版很相似。其實，那是因為它換裝了JCW GP套件。
不能否認，這套外觀改裝件為它帶來了十分明顯的提升，現在的它看著性能感十足，而且還很好地保留了原廠的風格。
除了剛才提及的外觀套件，車主還加入了一些個性化的改裝細節，前臉部分有碳纖維發動機艙進氣口、兩支投射燈以及LED霧燈。
車頂擾流板同樣是車尾最醒目的改裝細節。它的款式跟第一款改裝MINI相同，是車尾競技氣息的主要來源，也是眾多MINI車主的改裝選擇。
采用透明外殼的LED尾燈是后期改裝的，較之于原廠的尾燈，它更顯特別，也更時尚。
后包圍來自于JCW GP套件，其底部的擴散器也比較夸張，與中置共雙出的排氣系統搭配得恰到好處。
運動款輪圈與改裝后的它很搭配，輪胎采用規格為205/40 R17的南港NS-20。另外，它的后輪做了傾角調整，現在是“外八”的形態。
編輯點評：本期內容到此結束，為大家分享的兩款MINI COOPER改裝案例都各具特色，第一款擁有亮麗的車身涂裝及姿態，而第二款則是性能感十足。毫無疑問，它們都絕對是“吸睛利器”，同時也是國內為數不多的MINI精品改裝案例。（攝/圖/文 汽車之家 何家榮）
