[汽車之家 改裝案例解析] “這年頭，敢說自己是硬派越野車？沒個限滑機構你都不好意思和人家打招呼！”但如今隨著越野車的“轉型”，曾經引以為傲的牙嵌鎖已經越來越少見了，而對于原廠就不具備鎖止機構的越野車來講，機械式差速器鎖價格貴、使用率低，操作復雜，而LSD形式的限滑差速器又似乎不太靠譜，這些因素都成了很多車友們望而卻步的“理由”。
難道就沒有更加實用、親民的選擇了嗎？不一定！這次我就和同事許云鶴一起，開著我那臺什么限滑機構都沒有的吉姆尼，一起去體驗了這把“Made in China”，且性能可以比肩差速器鎖的越野車專用“限滑差速器”！
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