[汽車之家 周末改裝車集錦] 大家好，又到了周末集錦時間，本期為大家?guī)砹巳v寶馬M2的改裝案例。具體內(nèi)容請往下看吧。
首先介紹的一下Manhart推出名為“MH2 630”的寶馬M2改裝案例，外觀、內(nèi)飾、動力和操控均有改裝。
外觀方面改裝有前唇、側(cè)裙、后裙和后擾流板。發(fā)動機艙蓋上開設(shè)有通風(fēng)口，起到散熱作用。
減振系統(tǒng)使用KW Clubsport絞牙套件，輪圈型號為Manhart Concave ONE，制動系統(tǒng)采用Kolben陶瓷剎車套件。
動力提升方面主要歸功于升級渦輪（從單渦輪改成雙渦輪）和冷卻系統(tǒng)。發(fā)動機最大功率達到620馬力（原廠為370馬力），峰值扭矩為750牛·米。
車內(nèi)大面積Alcantara材質(zhì)，金線縫合。座椅來自Recaro，為Sportster CS型號。
真正的寶馬M2 GTS還沒有上市，Alpha-N Performance先聲奪人，推出以寶馬M2為基礎(chǔ)進行改裝的車型，并取名M2 GTS，而能夠理直氣壯的叫這個名字，可能是因為這輛車使用了一些寶馬M4 GTS的配件。
外觀使用了碳纖維套件來進行裝扮，包括前唇、側(cè)裙、后裙和后擾流板。
20英寸鋁合金輪圈來自寶馬M4 GTS。
發(fā)動機最大功率提升至450馬力，底盤方面改裝了?hlins街用性能減振套件，制動系統(tǒng)使用的是寶馬M4陶瓷剎車套件。
G-Power近日同樣推出了寶馬M2改裝案例，發(fā)動機最大功率提升40馬力，峰值扭矩提升105牛·米。
動力提升之后，0-200km/h加速時間為14.5秒。
20 inch G-Power Hurriane RR鍛造輪圈，搭配245/30ZR20尺寸輪胎。
G-Power G2M-RS減振套件可使車輛前后最多降低50mm，帶有九段壓縮和回彈阻尼調(diào)節(jié)功能。（文/汽車之家 孟歡）
