[汽車之家 動力改裝] 說起寶馬這個品牌，大家都會提起操控及運動這種很刺激的話題。而今天，為大家展示的也是這么一款運動小車，它就是寶馬2系。但今天，它可不是一輛普通寶馬2系。而它，是一輛非常有競爭力的漂移戰(zhàn)車。
這輛寶馬2系被車主打造的非常具有運動氣息，訂制化的前保險杠配合LED日間行車燈的點綴，通過車頭看過去多了一些殺氣。細心地朋友可以看出，全車采用了大面積碳纖維覆蓋件。通過這一切我們不難看出，重量推重比是車主非常關(guān)心的事情。
車主將這輛寶馬2系加裝了寬車體套件，前擾流板及側(cè)擾流板相互呼應(yīng)。不僅可以大大提升這輛車的美觀度，還可以通過空氣動力學(xué)效能幫助車輛提高操控性能。此時，后部翹起的車尾猶如翹臀女神一般美麗動人。
出于安全的考慮，車主為這輛寶馬2系使用了前6活塞、后4活塞的Wilwood通風款式的制動系統(tǒng)。輪圈則使用了Work品牌的18英寸輕量化鍛造產(chǎn)品，輪胎也升級為熱熔輪胎。
為了維修方便，這輛寶馬2系采用了快拆式的前保險剛設(shè)計。裸露的管陣式前車架也是經(jīng)過了特殊的設(shè)計，目的就是將賽車的重量減到最輕。不僅如此，規(guī)劃有序的管架看上去確實讓人興奮。因為裸露美的背后，就是想去征服的欲望。
打開發(fā)動機蓋我有些驚呆，原來的M Power不見了。取而代之的確是一顆經(jīng)過腹內(nèi)加強的V8自然吸氣發(fā)動機，經(jīng)過托管式電腦的調(diào)校，最大輸出可以達到驚人的820馬力及920牛·米。同時，配合著一款5前速序列式競技變速箱，這樣的搭配可以輕松讓輪胎冒出濃烈的煙圈。
光擁有了大馬力怎么可以？底盤工程師為這輛寶馬2系量身訂制了多向可調(diào)的輕量化拉桿。另外，還沿用了一套非常適用于漂移的大角度轉(zhuǎn)向節(jié)，可以讓車輛擁有非常大的漂移角度以獲得更漂亮的動作。此時，訂制的半軸及2Way式的限滑差速器則是讓動力輸出到輪胎的有利保障。
內(nèi)飾部分，也是設(shè)計整潔。一體式的控制臺、垂直立式的競技踏板、標準FIA認證的賽車座椅及四點式安全帶在這輛漂移戰(zhàn)車中幾乎都是標配。車手只需佩戴頭盔，把自己牢牢的捆綁在座椅上就可以操控賽車進行唯美的漂移動作了。
由于漂移運動對賽熱系統(tǒng)的考核非常嚴格，有經(jīng)驗的工程師將水箱加大并安裝了大功率的電子扇進行有效的散熱。同時出于車身平衡配重的考慮，防爆式的油箱及加大的水箱都被移植了車身尾部。這樣前后的配重就相對完美，在漂移過程中可以提升一些操控性能。
有了這么一臺優(yōu)秀的賽車，剩下的工作就是要暢快瀝林的感受漂移運動，去品味這種橫行中所帶來的驚險與刺激。（文/汽車之家 王濤）
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