[汽車之家 周末改裝車集錦] 大家好，新年假期馬上就要結(jié)束，開始準(zhǔn)備迎戰(zhàn)2016！本期周末集錦我們?yōu)榇蠹規(guī)砹艘惠v1965年大眾出品的Karmann Ghia T34車型改裝案例，文章結(jié)尾還有前不久舉行的漂移英雄活動(dòng)圖片賞析。
車主名為Richard Jones，來自拉斯維加斯。他把這輛古老而又優(yōu)美的車進(jìn)行了重新修繕。
Tips:Karmann Ghia的原型車是意大利Ghia設(shè)計(jì)室原本以老甲殼蟲為基礎(chǔ)為其他公司設(shè)計(jì)的衍生車型。本文主角T34車型是當(dāng)時(shí)大眾最貴的一款車，配置特別豪華。車系名字中的Ghia是意大利汽車設(shè)計(jì)公司的名稱，喬治亞羅曾經(jīng)是它的首席設(shè)計(jì)師。
為了能讓它趴在地上著實(shí)費(fèi)了一番功夫，這么古老的車型不好配可升降懸架，車主用了8個(gè)月時(shí)間將問題解決。
玩老車最痛苦的就是零配件問題，這需要車主花心思滿世界尋找。
這是以前的樣子，算是一輛事故車。
可以說，這輛車從上到下幾乎都整理了一遍，無論是修理和改裝，經(jīng)過一番折騰之后，變成了如今這般。
后懸架已經(jīng)發(fā)生翻天覆地的變化，為了改裝可升降懸架，改得幾乎與原廠毫無瓜葛。全部使用定制的拉桿和支架，可以說是獨(dú)一無二的量身打造。
后懸架實(shí)在沒有合適的空氣懸架，于是車主改裝了一套電控可升降懸架來解決問題。電控后懸架需要更好的散熱，車主DIY了兩個(gè)散熱風(fēng)扇。
下面重點(diǎn)來了，車主將傳說中的13B轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)移植到了這輛大眾品牌汽車上。動(dòng)力并沒有實(shí)測過，預(yù)計(jì)為200馬力左右。
制動(dòng)系統(tǒng)改裝了一組Wilwood四活塞套件。
三片式的復(fù)古款式輪圈，直徑為17英寸，黑色的設(shè)計(jì)與白色車身很是搭配。
這樣的車身姿態(tài)，看看就很美。這類改裝案例真的很難得，不是那些批量車身套件改裝車可比擬的。
那個(gè)年代車輛的座椅還沒有頭枕，紅色的真皮內(nèi)飾，也有一種年代感。
以前的儀表臺(tái)和方向盤簡單而又精巧。內(nèi)飾以紅色為主基調(diào)，充滿了運(yùn)動(dòng)氣息。
不知道這輛車還能存活多久，畢竟早已年邁，特別感謝像車主這樣將汽車工業(yè)寶貴歷史繼續(xù)延續(xù)的方式。
這輛車告訴我們，只要你敢想、敢做就可以打造出令人敬畏的作品。這類的作品，再多也不算多。而下面，將給大家?guī)淼氖乔安痪迷谌毡九e辦的漂移英雄活動(dòng)的精彩圖片。
在活動(dòng)現(xiàn)場，我們可以看到很多經(jīng)典的漂移車的展示，在這些車的圖片里您看看是否能找到你當(dāng)年的Dream Car。另外還有一個(gè)本次活動(dòng)的漂移視頻，您結(jié)合著圖片一同欣賞肯定更有感覺。（文/汽車之家 孟歡，圖片來源于speedhunters和StanceNation。）
