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德國技師操刀 2.9秒破百的道奇蝰蛇SRT
許云鶴
原創(chuàng) · 0瀏覽·2015-11-27 00:05關注
[汽車之家 動力改裝] 歐洲廠商改美系車是個很有意思的事，兩種截然不同的造車思路放在一起，可能會迸發(fā)出一些火花。比如眼前這輛道奇蝰蛇，原本8.4L V10發(fā)動機的645馬力已經足夠生猛，德國改裝機構GeigerCars的專家們通過改裝將其推進到了710馬力。
通過一套重新設計的排氣芭蕉、運動排氣和高流量三元，以及高流量空濾再加上發(fā)動機電腦的優(yōu)化，額外的65馬力被壓榨出來，這也讓蝰蛇的0-100km/h加速時間從原本的3.5s進一步縮短至2.9s，最高時速也從331km/h一躍提高至341km/h。
跑得這么快，空氣動力學套件不能缺少。GeigerCars自己為蝰蛇設計了一套特有的前唇、后裙和擾流板，全部以碳纖維制成。同時，KW V2絞牙減振器將車身降低了大約30mm，并帶有16段可調節(jié)回彈阻尼，便于車主對減振器特性進行微調。（文/汽車之家 許云鶴）
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