[汽車之家 改裝資訊] 說到民間的越野盛事，我相信每個越野愛好者應(yīng)該都對“T3英雄會”非常熟悉，作為中國規(guī)模最大的越野汽車嘉年華盛會，T3英雄會不僅吸引了來自全國31個省、市、自治區(qū)的萬余人參與，雖然稱其為民間賽事，但其選手的車輛改裝水平也是不可小視，隨著賽事影響力的擴大，有很多車廠開始參與為車隊定制車輛的工作。
近日我們得知，北京汽車就以旗下的北京40越野車為藍本，為國內(nèi)的北京40車隊定制了一臺阿拉善版的北京40，用于參加T3英雄會賽事。
● 改裝背景
2014年，北京40首次進軍“民間規(guī)模最大的越野盛會”——阿拉善英雄會，在克服沙漠艱難的路況和高溫炎熱的地理條件之外，以北京40原型車征戰(zhàn)阿拉善，并獲得T3沙漠挑戰(zhàn)賽廠商隊第一名，一戰(zhàn)揚名。今年10月，北京汽車將再次攜北京40出征阿拉善越野英雄會。
而本次推出的北京40“阿拉善特別版”則是一款按照FIA賽車標(biāo)準(zhǔn)進行改裝車型。同時，結(jié)合沙漠賽車特點，對車輛進行了5大性能改裝。主要通過以下幾個方面對原車進行全方位的提升和防護：
在動力性能提升方面:
通過ECU刷寫和調(diào)校，北京40定制4.875大速比，提升動力性22%，0-100km/h加速時間縮短4秒。從而縮短比賽用時，提高比賽成績。
在越野防護及安全性能方面：
全車采用FIA認證的意大利進口OMP筒式賽車座椅、6點式賽車安全帶、6個噴頭機械式賽車滅火器，并按照FIA標(biāo)準(zhǔn)制作防滾架，以及中國汽聯(lián)指定賽車頭盔、賽車專用防滑戰(zhàn)術(shù)手套，極大提高了車身剛性和車輛的安全性，又能為賽手提供安全保障。
原車的塑料前后保險桿都被拆掉，取而代之的是4mm鋁板金屬防撞架，北京40定制底盤護板，用于水箱下部以及前橋、分動器等防護，從而大大提高了車輛越野防護性。
在減重方面：
拆除了原車內(nèi)飾、后排座椅、空調(diào)系統(tǒng)等零部件；同時拆掉原車前后玻璃鋼硬頂，而采用美國品牌SMITTYBILT的前后軟頂，該軟頂采用了與牧馬人相同雙層防雨帆布，美觀實用。這樣單車既減重約100kg，又可提高車速，提高比賽成績。
在越野脫困能力方面：
加裝伊頓機械差速鎖，原裝進口，品質(zhì)可靠。當(dāng)一側(cè)車輪打滑，差速鎖自動起作用，從而實現(xiàn)左右車輪剛性連接，車輛脫困。美國品牌SMITTYBILT X2O電動防水絞盤，電磁遙控，最大拖拽重量10000磅，防水等級；IP67，可在水下工作30分鐘，兩擋轉(zhuǎn)速，可以調(diào)整拖拽速度。
同時還配有SMITTYBILT尼龍拖車繩、大容量快充車載電動氣泵、高強度工程塑料成型沙板、高強度鑄鐵D環(huán)，以及快插式絞盤架、越野工兵鏟、世達液壓式千斤頂、拖車方口、20L金屬應(yīng)急油桶、八重洲車載電臺、佳明GPS等一應(yīng)俱全，全方位提升越野脫困及自救能力。
在沙漠越野性能提升方面：
采用國際知名品牌FOX高性能前后越野減振器，單筒帶氮氣瓶、大阻尼、耐高溫、響應(yīng)快，提高顛簸路面的行駛速度及惡劣工況下的可靠性。同時還采用北京40定制轉(zhuǎn)向減振器，雙筒減振，可減輕在不平路面時路面反饋給方向機的受力，減輕打手以及方向盤擺振。
● 自建研發(fā)團隊/吸收車手經(jīng)驗
雖然北京40定位是一款硬派越野車，但在很多車友的眼里，它的曝光度并不高，似乎很少出現(xiàn)在越野賽事中。但其實它在2014年就參加了T3挑戰(zhàn)賽，初次參賽的北京40首次以3小時54分18秒的用時完成比賽，在整體完賽率30%的情況下取得了中國品牌車型中的第1名，總成績第41名的戰(zhàn)績。成績是否優(yōu)異并不是最重要的，重要的是北京40終于要開始在越野賽事中發(fā)力。最后，我們也在此預(yù)祝這臺特別打造的北京40可以在馬上就要到來的2015年阿拉善英雄會中有更好的表現(xiàn)。（文/ 汽車之家 任博）