[汽車之家 汽車賽事] 包含勒芒24小時的WEC世界耐力錦標賽今年有一項大舉措，將發車區一向被視為傳統元素的賽車寶貝取消掉，讓賽車成為賽場上的唯一焦點。這是一個打破傳統賽車風俗的大動作，引起不小反響。
一般在賽車的發車區，觀眾們可以看到車手、車隊成員在積極做賽前準備，電視轉播人員做現場報道，當然最大的重頭戲還是蓄勢待發的一輛輛漂亮的賽車。然后還有就是大家熟知的賽車傳統元素，站在賽車邊上打傘、舉號牌的賽車寶貝。但是在今年，國際汽聯運營的WEC世界耐力錦標賽要向這個傳統元素提出挑戰，將賽車女郎簡化掉。賽會這么做有它顧慮，覺得賽車女郎出現的目的僅僅是以美貌取悅大眾，而她們和賽車同時出現，會讓觀眾——尤其是年輕觀眾，對賽車運動產生誤解。
不論你是否認同，有一個不可爭辯的事實是，賽車寶貝這一個對于賽車運動本身并不必需品的元素很容易讓人對賽車運動產生誤解，她們的出現表達了一種潛在意識就是“賽車是屬于男人的運動”，然后再有任何出現在汽車賽事的女性，包括女車手，都會讓人第一個想到是不是個“花瓶”，這個風氣會導致越來越多的人對賽車產生誤解，也會讓賽車運動損失一些觀眾。尤其當如今越來越多女車手在汽車賽事中嶄露頭角以后，賽車寶貝這個許多人已經習慣了的傳統會越發在場上顯得尷尬。
雖然已經這樣，但對于賽車寶貝的爭論還在圈子里繼續，其中不乏對其中性別歧視思想的猜測……稍微有些深咱們就不討論了，也有人覺得賽車寶貝這個對于賽車本身“無害”的元素畢竟也承擔了贊助商廣告的載體，還能吸引前來拍照的粉絲，不過實話實說，有時候賽車寶貝還真會比賽車和車手吸引更多的眼球關注。上海車展已經都取消車模了，要我說，賽車現場也讓大家認真看比賽吧，你們說呢？（編譯/汽車之家 許云鶴，圖片來自于網絡）
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