[汽車之家 汽車賽事]上周末WTCC世界房車錦標(biāo)賽在德國舉行，車手們在傳說中的“綠色地獄”紐博格林賽道進(jìn)行了精彩角逐。在這樣一個有挑戰(zhàn)性的賽道中比賽，真心要為選手們捏一把汗。首先有個好消息是中國車手馬青驊在如此高難度的賽道拿到了第一回合第5名，然后是雪鐵龍車隊再次毫無意外地包攬總成績前三名，洛佩茲、穆勒和勒布分列三甲。
不負(fù)“綠色地獄”的盛名，德國站開場就出現(xiàn)了撞車事故，第二位發(fā)車的雪佛蘭車隊選手瓦倫丁和第四位發(fā)車的本田車隊選手梅切里斯是這場事故中兩名不幸的參與者，前者最終不幸退賽。他們兩個人的碰撞讓第三位發(fā)車的勒布超越到第二位，第六位發(fā)車的穆勒則徑直追到第三緊隨勒布。其實導(dǎo)致瓦倫丁退賽的并不是這次碰撞，而是在第二圈中由于和本田車手蒙特羅的纏斗，切彎過于激進(jìn)導(dǎo)致失控撞車，成為第二圈中唯一一個悲催的車手。
開局不利的還有雪佛蘭車隊車手科羅內(nèi)爾在一號彎撞車，不得不在一圈之后就回到維修區(qū)，另外拉達(dá)車隊的霍夫也在第一圈不幸撞壞了減振器，也遺憾退賽。霍夫的拉達(dá)車隊新隊友拉根倒是一路順利，在第一圈就超越了駕駛雪佛蘭賽車的德莫斯迪爾，第二圈又超越第二個雪佛蘭車手菲利皮。最終從末位第17位追到了第11名完賽。中國車手馬青驊以落后桿位3.925秒的排位成績第五名發(fā)車，第五名完賽。
● 第一回合正賽視頻
● WTCC德國站第一回合前十名
| WTCC德國站第一回合前十名 | ||||
| 排名 | 車手 | 陣營 | 用時 | 落后時間 |
| 1 | 洛佩茲 | 雪鐵龍 | 26:02.550 | - |
| 2 | 勒布 | 雪鐵龍 | 26:07.480 | 4.930 |
| 3 | 穆勒 | 雪鐵龍 | 26:11.309 | 8.759 |
| 4 | 梅切里斯 | 本田 | 26:12.468 | 9.918 |
| 5 | 馬青驊 | 雪鐵龍 | 26:13.066 | 10.516 |
| 6 | 塔奎尼 | 本田 | 26:13.339 | 10.789 |
| 7 | 貝納尼 | 雪鐵龍 | 26:13.939 | 11.389 |
| 8 | 迪奧斯特 | 雪佛蘭 | 26:15.305 | 12.755 |
| 9 | 奇爾頓 | 雪佛蘭 | 26:24.460 | 21.910 |
| 10 | 施密茨 | 雪佛蘭 | 26:37.898 | 35.348 |
第二回合比賽中，穆勒從第五位發(fā)車，1號彎已經(jīng)搶到第三位，3號彎超越本田車手塔奎尼挺進(jìn)到第二位，緊隨桿位發(fā)車的本田車手蒙特羅。采取低下壓力激進(jìn)調(diào)校的穆勒憑借速度優(yōu)勢在后面的直線中超越了蒙特羅進(jìn)入領(lǐng)跑位置，最終獲得第二回合冠軍。
洛佩茲第十位發(fā)車，在第一圈結(jié)束時就挺進(jìn)到第六名。馬青驊在紐博格林的直線部分超越了同陣營的車手貝納尼進(jìn)軍到第四位，洛佩茲則在南環(huán)賽道超越了貝納尼暫列第五位。結(jié)果馬青驊很不幸在最后一圈失控滑出賽道，隊友洛佩茲為躲避馬青驊不得不減速從第一陣營中掉出，落后于領(lǐng)跑的隊友穆勒和本田車隊的塔奎尼。紐博格林的直線路段成了雪鐵龍車隊的主要進(jìn)攻位置，洛佩茲在這里追上并超越塔奎尼進(jìn)軍到第二名，尾隨穆勒完成最終比賽。
● 馬青驊失控視頻片段
● WTCC德國站第二回合前十名
| WTCC德國站第二回合前十名 | |||
| 排名 | 車手 | 陣營 | 用時/落后時間 |
| 1 | 穆勒 | 雪鐵龍 | 26:02.149 |
| 2 | 洛佩茲 | 雪鐵龍 | +0.173 |
| 3 | 蒙特羅 | 本田 | +0.539 |
| 4 | 塔奎尼 | 本田 | +0.694 |
| 5 | 勒布 | 雪鐵龍 | +3.402 |
| 6 | 貝納尼 | 雪鐵龍 | +4.062 |
| 7 | 霍夫 | 拉達(dá) | +5.365 |
| 8 | 科羅內(nèi)爾 | 雪佛蘭 | +8.865 |
| 9 | 拉根 | 拉達(dá) | +10.000 |
| 10 | 菲利皮 | 雪佛蘭 | +18.077 |
截止到目前雪鐵龍三位主將在車手積分榜中占據(jù)前三名的位置，中國車手馬青驊則在全部21名車手中暫列第五。接下來在6月5-7日，車手們將在俄羅斯進(jìn)行下一個分站的比賽，屆時又將是一場大戰(zhàn)，讓我們拭目以待。（文/汽車之家 許云鶴，圖片來自于網(wǎng)絡(luò)）
相關(guān)閱讀
雪鐵龍前三名 WTCC在紐博格林賽道試車
http://m.omaae.com/tuning/201504/871250.html
