[汽車之家 實拍改裝案例] 新劇場版《頭文字D Legend 1 覺醒》已發布多時，相信有不少朋友早已過目。新劇場版和TV版的區別就像電影和電視劇的區別，新劇場版畫面更好（終于能分清誰是誰了），劇情也相對緊湊，另有一些小改動，主要講的是藤原拓海/AE86與高橋啟介/RX-7（FD3S）第一次對決的故事，在此我就不過多劇透了。今天我要說的是AE86和RX-7這兩輛車的事兒，在今年的東京改裝展上，我們拍到了根據新劇場版動漫而打造的AE86和RX-7真車，不過，這兩輛車的改裝程度不在劇情的同一時間點上，具體情況就讓我慢慢為大家道來。
《頭文字D》之所以這么受追捧，只有車肯定是不夠的，山路的驚險刺激也是抓人眼球的一部分。《頭文字D》中的場景和劇情源于現實，日本是個島國，有著非常曲折的山路，另外高速公路路況較好。在20世紀末，日本的飆車族主要分為兩派，其中之一就是《頭文字D》中所展現的山路飆車，另外一種是《灣岸》中介紹的高速路極速飆車。飆車吸引人的地方正是這種“非法”以及“危險”因素的存在，車手們將生命交給自己的控車技術以及愛車的表現，與對手和死神進行搏斗，聽上去有些瘋狂，現實中這種現象其實一直存在著。似乎扯得有些遠了，趕緊把大家的思緒再拉回來，接下來首先為大家介紹我們實拍的AE86。
● 藤原豆腐店的豆腐車——豐田AE86
1966年，豐田首推Corolla（卡羅拉）車系，兩年后發布其衍生型號Sprinter。五年后的1971年，Sprinter以獨立車款發展，與Corolla同時于第二年推出轎跑型號，Corolla（卡羅拉）的版本命名為Levin，而Sprinter的版本命名Trueno，兩款車外觀上的最大區別就是頭燈，Levin為裸露式頭燈，Trueno為隱藏式。
新劇場版AE86的車牌號和TV版有所不同，從“群馬 55 ぉ 13-954”改成“秋名 50 せ 2-674”。目前還不知道為何要改變車牌號碼，有什么用意呢？難道是現在的牌照才符合日本真實牌照號碼邏輯么？
AE86有著方方正正的車身線條，這種簡潔的設計也是吸引人們的因素之一，同時豆腐也方方正正的，我似乎想到了什么！為什么是“藤原豆腐店”而不是鮮花店、汽修店以后其他的什么店？也許原作者重野秀一在構思作品的時候，看到白色的AE86和豆腐有些相同元素，所以才加入了豆腐店的豆腐車這一設定？
動力方面，這輛車在初期所搭載的是原廠1.6升的4A-GE發動機，采用每缸四氣門及雙凸輪軸設計，而且曲軸為鍛造工藝，承受的負荷更高、表現更加穩定。最大功率為128馬力，峰值扭矩達到了150?！っ?，在當時算是入門級運動跑車。這輛車在原廠發動機爆缸之后，更換了一臺用于方程式賽車、可達11000轉/分鐘的4A-GE發動機，這款發動機是由美國TRD部門研發并用于方程式賽車上，在8400轉/分鐘時即可爆發250馬力的最大功率，升功率達到了非常變態的156馬力，這可是一臺自然吸氣發動機！
AE86雖然早已停產，但在日本的人氣依然很高，土屋圭市參演的節目“Hot Version”中就經常能夠看到AE86的影子，而且這些AE86經過店家改裝之后的賽道表現也很變態，有興趣的朋友可以關注下這個節目。AE86就先為大家介紹到這兒，接下來讓我們看看高橋啟介的RX-7（FD3S）吧。
