[汽車之家 其它賽事] 半個月前，我參加了北方房車精英賽2014年的收官戰。參加這場比賽純屬個人興趣，之前的文章中也曾有過報道（詳情見這里：平民賽車特輯 編輯參加北方房車精英賽）。這次繼續拿出來說不是老生常談，是有新的話題講。我在參賽的過程中，發現形形色色的參賽者來自各行各業，他們有不同的故事、不同的背景，但共同點是都熱衷于賽車。本期專題不談比賽成績，只談故事，談一談這些熱愛賽車的普通人背后的故事，也希望藉此能解答許多車友都想知道的一個問題：賽車究竟離我有多遠？
● 賽場老手——車亮
首先出場的帥哥叫車亮，是一位來自西安的電力公司職員。從小就喜歡賽車的他已經經歷過不少大小賽事的洗禮。究竟賽車對于他有什么樣的魅力，就讓我來問問他。
我問出的第一個問題是“你為什么喜歡車”，車亮的回答簡單直接：“我本身就姓車，所以從小就喜歡車，這是一種骨子里的東西。”車亮說，他是先喜歡的汽車改裝，后來引申到喜歡賽車的。對正規的場地賽車情有獨鐘，是因為安全性能得到保障，相比起來有些人在馬路上跑的“黑零四”（車友自發組織、大多在午夜街道上進行的直線加速賽）來說，后者對自己和他人的安全都是一種威脅。
剛一開始，車亮改裝了一輛高爾夫GTI參加比賽，那是當時GTI改裝風還很熱的時候，車亮通過參加本地的一些小型比賽積累了一些經驗。但是在后來換到大型賽道上的比賽，一下子又感覺不太適應了，人和車都需要一個逐漸轉變的過程。此時車亮明白一個道理，在汽車比賽中，駕駛技術有時不是第一位的，更重要的是比賽經驗，如何快速處理和周圍對手之間的攻防等等，讓賽車真正成為你身體的延伸。
關于參與賽車運動最重要的地方，車亮認為是“熱愛，深深的熱愛”。許多人會因為腦子一熱去玩賽車，但是因為不夠熱愛，沒有恒心，在碰到一點困難的時候就先打退堂鼓了。賽車不只是花錢，還要投入相當的時間和精力，需要動腦子思考，如果沒有足夠的熱愛，你是無法玩好賽車的。對于想要入門的朋友，車亮建議可以先參加一些地方性的小型賽事，或者咨詢最近的賽車機構先參加一些培訓，這樣在來到北方房車賽這樣相對大一些的比賽中，會更容易適應一些。
關于參加比賽對于日常駕駛的幫助，車亮是給予肯定的。比賽中可以經常有機會將車輛行駛在失控邊緣上，這種狀態下對控車能力的提高非常有幫助。相對于其他場合，賽道上的安全機制更齊備一些，應付意外情況的能力更高，對于駕駛者可能出現失控后的風險也就越小。
● 圓夢GT-R的賽車新人——李佳原
這位小兄弟叫李佳原，今年剛剛23歲。如此年紀坐在GT-R駕駛艙里很惹人羨慕，他是懷揣著一顆想要賽車的心來到這里。實際上，在23歲時擁有一輛GT-R是他兩年前曾許下的一個生日愿望，一個甚至沒想到真會實現的生日愿望。
關于喜愛GT-R的原因，李佳原解釋說是希望有一輛稍微兼顧日常駕駛的純性能車，當然部分原因也是受到《頭文字D》的影響。本來像GT-R這種車是無法滿足日常所有需求的，為此李佳原曾一度考慮過寶馬M3之類更趨向于日常駕駛的車型。很幸運此時他的女友買了一輛非常實用的SUV可以用于日常駕駛，他也就放開手去購買了GT-R回來。
為了參加比賽，李佳原為他的GT-R升級了650馬力電腦程序，輪胎也升級為東洋R888半熱熔胎。針對比賽經驗，他有幸得到了車隊中許多老手的指導，少走了一些彎路；還每周去健身房堅持鍛煉，以滿足賽車運動中的體力需求。此外，他還從網上下載了許多金港賽車場的比賽視頻，放在電腦中一遍一遍觀看，以學習其它車手的走線和剎車點。
比賽前僅有一個賽道日可以實際練車，也就意味著賽前李佳原總共只積累了20圈左右的金港駕駛經驗，對于一個新手來說只能算是勉強預習了一下。不論如何，第一次參加正規的汽車賽事，他還是難以抑制心中的激動心情，而且在實際比賽的中也發現了一些和準備預案的出入，這些問題都將會變成經驗，幫助他在以后的比賽中跑得更順利。
