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[汽車之家 動力改裝] G-POWER又推出了寶馬M3改裝方案。這次的方案內容是一套機械增壓器，針對車型則是M3的兩個高性能版本：M3 GTS和M3 CRT。

M3 GTS和M3 CRT分別是兩門版和四門版車型，但具有相同的動力單元。它們將普通版M3的4.0升V8發動機擴大排量至4.4升，于是最大功率從原本的420馬力增加到了450馬力。不過，根據“男人的發動機永遠少一馬力”這個原則，這些提升還不夠。于是，G-POWER為之加裝了一套叫做“SK II”（不要聯想到化妝品）的機械增壓套件。G-POWER擁有多年的機械增壓調教經驗，這次，他們直接把這臺4.4升V8發動機的最大功率提高了200馬力，達到650馬力。功率提升的最直觀效果是0-100km/h加速時間從4.4秒縮短到4.1秒；而0-200km/h加速從9.9秒直接縮短到7.7秒，可見機械增壓器對中高段功率的提升相當可觀。

與提升的功率相配合，G-POWER為其設計了鈦合金排氣全段，用以降低排氣阻力，重量也更輕。為了讓北極熊腳下的冰川融化得慢一些，排氣系統搭載了100cpsi密度的三元催化器。

說到環保，今年新款寶馬M3已經不再使用V8自然吸氣而轉投直6渦輪增壓，到時G-POWER的機械增壓套件可能在M3上暫時沒有用武之地了。不過相信他們已經在開發對應新發動機的動力套件，從G-POWER以往的產品來看，是值得我們大家期待一下的。（文/汽車之家 許云鶴）

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