[汽車之家 改裝資訊] 自從奔馳A45 AMG發布以后，一些廠家隨即推出了相關的改裝產品。而巴博斯（BRABUS）作為公認最權威的“御用”廠商，推出過無數令人咋舌的高性能車型，卻遲遲沒有對A45 AMG有什么大動作。終于在今年，巴博斯將“辣手”伸向了奔馳A45 AMG，以其為藍本推出了自己的改裝車，巴博斯 B45。
巴博斯英文原名“BRABUS”。比起官方中文名稱，它在改裝迷心中有另外一個愛稱叫“奶罩巴士”（BRA和BUS拆開念的結果）。名字看似“溫婉”，其實巴博斯從來不缺狠貨。
巴博斯版本的A45 AMG已經重新命名為“B45”。外觀部分第一眼就能留意到微顯殺氣的19寸雙色輪圈，相比原廠18寸，應該屬于外觀和操控上的雙重提升。
中網上的奔馳標已經替換成了巴博斯的“B”字標識。同時巴博斯將其前下擾流、側裙、后視鏡以及后下擾流全部替換成了碳纖維材質。新加上的尾翼也是由碳纖維制成。
只在外觀上做文章可不是巴博斯的風格。在動力方面，新換裝的“PowerXtra B45”引擎控制單元直接提升了發動機的動力輸出表現。從原廠的360馬力/450牛·米一舉提升到了400馬力和499.8牛·米。
這里最可貴的不是只換電腦就提升了動力，而是巴博斯將最大扭矩輸出小心的控制在了500牛·米以內，這剛好是奔馳A45 AMG傳動系統的最大設計扭矩。和之前一些廠商做出更大扭矩的產品卻需要用戶自擔風險相比，巴博斯彰顯了嚴謹、規范的大廠風范。
在這樣的動力推動下，巴博斯 B45的0-96km/h加速時間只用4.2秒，比奔馳原廠A45 AMG提升了0.2秒。看似提升有限，其實巴博斯已經在有限的條件下極大地優化了其產品性能。奔馳AMG在2.0T上調校出4.4秒的0-96km/h加速成績已經很優秀了，而巴博斯通過更換電腦就再次提高了0.2秒，并且前提是不超過原廠設計的扭矩上限，“御用”改裝廠發威，最終受益的應該還是用戶吧。（文/汽車之家 許云鶴）
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