[汽車之家 賽事] 11月4日，2012賽季F1第18站阿布扎比大獎賽在亞斯碼頭賽道落幕。路特斯車隊的明星車手萊科寧獲得比賽冠軍，法拉利名將阿隆索位居次席，從第24位發車的紅牛車手維特爾上演超車大戲，最終登上季軍領獎臺。
◆排位：漢密爾頓速度無人及 維特爾被罰末位發車
在2009年-2011年的比賽中，維特爾獲得過兩次冠軍，漢密爾頓獲得過一次冠軍。漢密爾頓在今年阿布扎比的排位賽中獲得頭名，兩位紅牛車手韋伯和維特爾緊隨其后。
然而，國際汽聯技術代表在賽后檢查中發現維特爾賽車的剩余油量不足1升（不符合規則不得小于1升的規定），因此罰他在正賽中最后一位發車。
◆發車：韋伯起步糟糕丟位置 第一圈5車卷入事故
韋伯起步糟糕被萊科寧和威廉姆斯車手馬爾多納多超越，阿隆索則成功超過邁凱輪車手巴頓，緊接著又超過了韋伯。
梅賽德斯車手羅斯伯格與路特斯車手格羅斯讓也撞在一起，格羅斯讓爆胎，羅斯伯格的賽車受損，兩人雙雙進站維修，另一位印度力量車手迪-雷斯塔也因賽車受損提前進站。
◆第一次安全車：羅斯伯格撞車退賽 維特爾前翼受損
從維修站最后一位發車的維特爾迅速地提升位置，但他在超車時稍稍損傷了賽車的前翼。由于沒有影響速度，維特爾繼續堅持比賽，第4圈時，他已經從第24位上升到第14位。領先的漢密爾頓此時犯了個小錯，由于失誤滑出賽道損失了一些時間，萊科寧趁機追上來，但漢密爾頓還是守住了位置。
第9圈，羅斯伯格追尾HRT車隊的卡斯基延，羅斯伯格的賽車騰空撞向輪胎防護墻，賽車飛出大量碎片，幸好車手沒有受傷，賽會立即出動安全車。在安全車領跑期間，維特爾為了躲避紅牛二隊里卡多的突然剎車，前翼刮蹭到了賽道邊的廣告牌。于是，車隊安排維特爾提前進站更換前翼和輪胎。
◆第二次安全車：漢密爾頓退賽 韋伯等車手撞車
重新起步后，漢密爾頓依然穩居第一，但在第20圈，他的賽車突然慢了下來。由于機械故障，漢密爾頓不得不提前退賽。萊科寧升至頭名，同時阿隆索利用馬爾多納多的失誤將其超越，升至次席。
第23圈，韋伯也追上了馬爾多納多，前者試圖超車但兩輛賽車發生了碰撞，韋伯賽車失控跌至第7。相比之下，巴頓則輕松超越馬爾多納多。第26圈，韋伯在超越馬薩時再次與對手發生碰撞，這次馬薩的賽車失控。
第38圈，格羅斯讓、迪-雷斯塔與索伯車隊的佩雷茲在爭奪中發生碰撞，韋伯也受到牽連，四輛賽車均不同程度受損，賽會再次出動安全車。維特爾此時已經升至第4位，這次事故讓他縮小了與領先集團的差距。
◆尾聲：萊科寧復出后首次奪冠 維特爾末位發車獲季軍
| 2012 F1阿布扎比站賽后車手積分榜 | |||
| 名次 | 車手 | 車隊 | 積分 |
| 1 | 維特爾 | 紅牛 | 255 |
| 2 | 阿隆索 | 法拉利 | 245 |
| 3 | 萊科寧 | 路特斯 | 198 |
| 4 | 韋伯 | 紅牛 | 167 |
| 5 | 漢密爾頓 | 邁凱輪 | 165 |
在還剩12圈時比賽恢復進行，阿隆索緊追萊科寧但卻無功而返。維特爾在最后4圈時，完成了對巴頓的超越。最終，萊科寧拿下了重返F1之后的第一場勝利，阿隆索獲得亞軍，維特爾從最后發車奪得了季軍。第4-第10分別是：巴頓、馬爾多納多、小林可夢偉、馬薩、小塞納、迪-雷斯塔和里卡多。
| 2012 F1阿布扎比站賽后車隊積分榜 | ||
| 名次 | 車隊 | 積分 |
| 1 | 紅牛 | 433 |
| 2 | 法拉利 | 340 |
| 3 | 邁凱輪 | 318 |
| 4 | 路特斯 | 288 |
| 5 | 梅賽德斯AMG | 136 |
總成績榜上，維特爾仍然領先阿隆索10分。本站過后，F1將在兩周之后移師美國，在全新落成的德州奧斯汀賽道進行整個賽季倒數第二場大獎賽的爭奪，敬請期待！（文/汽車之家 李伊文）
視頻：冰人本色！萊科寧阿布扎比站語出驚人
簡介：F1阿布扎比站在亞斯彎碼頭賽道結束，萊科寧贏得了他復出以來的首個分站冠軍。比賽中的萊科寧盡顯冰人本色，屢次語出驚人。“Just leave me alone, I know what to do（讓我獨自靜一靜，我知道該怎么做）”，這就是車隊電臺通知萊科寧身后阿隆索情況時萊科寧的回復。雖然語言桀驁不馴，但是萊科寧本站的表現確實無可挑剔，發車階段連續超越，末段頂住阿隆索的瘋狂追擊，順利獲得復出首冠。
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